- Motor de 1,6 litri cu carburator - 4A-F
- Motor de 1,6 l, cu dispozitiv de injectie - 4A-FE
- Motor de 2,0 l - 3S-FE
- motor diesel - 2C
Numărul și dispunerea cilindrilor 4 cilindri, în linie
Controlul supapei:
- motoare pe benzină - Doi arbori cu came în cap, cu 16 supape
- motoare diesel - Un singur arbore cu came in cap cu 8 supape
Chiulasă - Aluminiu (Motor diesel - fontă)
Diametrul cilindrului:
- Motoarele de 1,6 l toate - 81,00 mm
- Motoare de 2,0 l și motor diesel - 86,00 mm
Cursa pistonului:
- Motoarele de 1,6 l toate - 77,00 mm
- Motoare de 2,0 l - 86,00 mm
- motor diesel - 85,00 mm
Volumul de lucru:
- Motoarele de 1,6 l toate - 1587 cm3
- motoare 2,0 l - 1998 cm3
- motor diesel - 1974 cm3
Rata compresiei:
- Toate motoarele de 1,6 l - 9,5:1
- Motoare de 2,0 l - 9,8:1
- — motor diesel — 23,0:1
Putere maxima (valori generale):
- motor 1600, 4A-F - 66 kW (90 CP) la 6000 rpm
- motor 1600, 4A-FE produs înainte de 1991 - 77 kW (105 CP) la 6000 rpm
- motor 1600, 4A-FE produs din 1992 - 79 kW (107 CP) la 6000 rpm
- motor 2000, 3F-SE produs înainte de 1991 - 89 kW (121 CP) la 5600 rpm
- motor 2000, 3F-SE produs din 1992 - 98 kW (133 CP) la 5800 rpm
- motor diesel - 54 kW (73 CP) la 4700 rpm
Cuplu maxim (valori generale):
- Motoare de 1,6 l, cu carburator - 135 Nm la 3600 rpm
- Motoare de 1,6 p, produse înainte de 1991 - 145 Nm la 3000 rpm
- Motoare de 1,6 p, produse din 1992 - 137 Nm la 5200 rpm
- Motoare de 2,0 l, produse înainte de 1991 - 176 Nm la 4400 rpm
- Motoare de 2,0 l, produse din 1992 - 183 Nm la 4600 rpm
Notă: Valorile puterii și ale cuplului, în funcție de țara de destinație și de motorul instalat, catalizatorul etc., nu sunt aceleași la toate modelele.
Comprimare:
- motor 4A-F/FE - 12,6 kg/cm
- motor 3S-FE (2,0 l) — 13,0 kg/cm
- motor 2C (motorină) —32,0 kg/cm
compresie minima:
- motoare pe benzină - 10,0 kg/cm
- motor diesel - 20,0 kg/cm
Jocurile supapelor:
motor 4A-F/FE - motor rece:
- supape de admisie - 0,15-0,25 mm
- supape de evacuare - 0,20 - 0,30 mm
motor 4A-F/FE - motor fierbinte:
- supape de admisie - 0,20-0,30 mm
- supape de evacuare - 0,26-0,36 mm
Motor 3S-FE - motor rece:
- supape de admisie - 0,19-0,29 mm
- supape de evacuare - 0,28-0,38 mm
motor diesel:
- supape de admisie - 0,20-0,30 mm
- supape de evacuare - 0,25-0,35 mm