- motor 1.6L cu carburator - 4A-F
- motor 1.6L, cu dispozitiv de injectie - 4A-FE
- motor 2.0L - 3S-FE
- motor diesel - 2C
Numărul și dispunerea cilindrilor 4 cilindri, în linie
Controlul supapei:
- motoare pe benzină - Doi arbori cu came în cap cu 16 supape
- motoare diesel - Un singur arbore cu came în cap, 8 supape
Chiulasă - aluminiu (motor diesel - fontă)
Diametrul cilindrului:
- motoarele de 1.6L toate - 81.00 mm
- motoare 2.0L și motor diesel - 86.00 mm
Cursa pistonului:
- motoarele de 1.6L toate - 77.00 mm
- motoare 2.0L - 86.00 mm
- motor diesel - 85,00 mm
Volumul de lucru:
- motoare 1,6 l toate — 1587 cm³
- motoare de 2,0 l - 1998 cm³
- motor diesel - 1974 cm³
Raport de compresie:
- toate motoarele de 1,6 litri - 9,5:1
- motoare de 2,0 L - 9,8:1
- - motor diesel - 23.0:1
Putere maxima (sensuri generale):
- motor 1600, 4A-F - 66 kW (90 CP) la 6000 rpm
- motor 1600, 4A-FE produs înainte de 1991 - 77 kW (105 CP) la 6000 rpm
- motor 1600, 4A-FE produs din 1992 — 79 kW (107 CP) la 6000 rpm
- motor 2000, 3F-SE fabricat înainte de 1991 - 89 kW (121 CP) la 5600 rpm
- motor 2000, 3F-SE produs din 1992 — 98 kW (133 CP) la 5800 rpm
- motor diesel - 54 kW (73 CP) la 4700 rpm
Cuplu maxim (sensuri generale):
- motoare de 1,6 l, cu carburator - 135 Nm la 3600 rpm
- motoare de 1,6 l, fabricate înainte de 1991 — 145 Nm la 3000 rpm
- motoare de 1,6 l, fabricate din 1992 — 137 Nm la 5200 rpm
- motoare de 2,0 l, fabricate înainte de 1991 — 176 Nm la 4400 rpm
- motoare de 2,0 l, fabricate din 1992 — 183 Nm la 4600 rpm
Notă: Valorile puterii și cuplului, în funcție de varianta țării de destinație și de motorul instalat, catalizatorul etc., nu sunt aceleași la toate modelele.
Comprimare:
- motor 4A-F/FE — 12,6 kg/cm
- motor 3S-FE (2,0 l) — 13,0 kg/cm
- motor 2C (diesel) - 32,0 kg/cm
Compresie minima:
- motoare pe benzină - 10,0 kg/cm
- motor diesel - 20,0 kg/cm
Jocurile supapelor:
motor 4A-F/FE - motor rece:
- supape de admisie - 0,15-0,25 mm
- supape de evacuare - 0,20-0,30 mm
motor 4A-F/FE - motor fierbinte:
- supape de admisie - 0,20-0,30 mm
- supape de evacuare - 0,26-0,36 mm
motor 3S-FE - motor rece:
- supape de admisie - 0,19-0,29 mm
- supape de evacuare - 0,28-0,38 mm
motor diesel:
- supape de admisie - 0,20-0,30 mm
- supape de evacuare - 0,25-0,35 mm