Від'єднайте негативну клему від акумулятора.
2. Злийте рідину, що охолоджує.
3. Виконайте такі операції:
(4A-FE, 5A-FE)
а) Зніміть праву частину захисту двигуна.
б) Послабте болт шківа насоса рідини, що охолоджує.
в) Зніміть ремінь приводу генератора.
г) Зніміть бачок омивача.
д) Зніміть ремінь приводу компресора кондиціонера.
е) Зніміть ремінь приводу насоса гідропідсилювача рульового керування.
ж) Зніміть захист джгута проводки та від'єднайте джгут.
з) Від'єднайте високовольтні проводи.
і) Від'єднайте шланги системи вентиляції картера.
к) Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
л) Зніміть компресор кондиціонера.
м). Зніміть кронштейн компресора.
a) Зніміть ремінь приводу ГРМ.
4. Вивішіть двигун.
5. (7A-FE) Від'єднайте два впускні радіаторні шланги.
Зніміть шків насоса рідини, що охолоджує.
а) Відкрутіть 3 болти та 3 гайки кріплення і зніміть праву опору двигуна.
6) Відкрутіть 3 болти і зніміть ліву (передню) опору двигуна.
в) Відкрутіть 4 болти та зніміть електровентилятор у зборі.
г) Відкрутіть 4 болти і зніміть шків насоса охолоджувальної рідини.
7. Зніміть кришки №2 та №3 ременя приводу ГРМ, відвернувши 6 болтів кріплення.
8. Зніміть насос гідропідсилювача рульового керування в зборі, відвернувши шарнірний та регулювальний болти.
9. Зніміть захист джгута проводів.
а) (5A-FE) Відкрутіть болт і 2 гайки та зніміть захист джгута проводів.
б) (4A-FE) Відкрутіть гайку, від'єднайте затискач кріплення та зніміть захист джгута проводів.
10. Зніміть насос охолоджувальної рідини.
а) (4A-FE) Від'єднайте роз'єм датчика положення колінчастого валу.
б) Зніміть масляний щуп із напрямної.
в) Від'єднайте роз'єм датчика температури охолоджувальної рідини.
(Інформацію взяли з веб-порталу: «TOYOTAMAN.ru»)
г) Відкрутіть 2 гайки і від'єднайте впускний патрубок охолоджувальної рідини.
4A-FE, 5A-FE
7A-FE
д) Відкрутіть 3 болта кріплення і зніміть насос охолоджувальної рідини разом із впускним патрубком охолоджуючої рідини.
е) Від'єднайте затискачі кріплення та зніміть впускний патрубок.