2. Зніміть праву частину захисту двигуна.
3. Ослабте болт шківа насоса рідини, що охолоджує.
4. Зніміть ремінь генератора.
а) Відкрутіть стяжний болт.
б) Відкрутіть регулювальний болт і зніміть ремінь.
5. Зніміть ремінь компресора кондиціонера.
6. Зніміть бачок омивача.
7. Зніміть ремінь приводу насоса гідропідсилювача кермового керування.
а) Відкрутіть стяжний болт.
б) Відкрутіть регулювальний болт і зніміть ремінь.
8. Зніміть захист джгута проводки та від'єднайте джгут.
9. Від'єднайте високовольтні дроти.
10. Від'єднайте шланги системи вентиляції картера.
11. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
12. Зніміть кришку ременя приводу ГРМ №3.
13. (4A-FE, 7A-FE) Від'єднайте кабель датчика тиску в камері згоряння.
14. Зніміть компресор кондиціонера, від'єднавши роз'єм електромагнітної муфти, шланг і відвернувши 4 болти кріплення.
15. Зніміть кронштейн компресора за допомогою 4 болтів кріплення.
16. Відкрутіть 4 болти і зніміть шків насоса охолоджувальної рідини.
17. Зніміть кришку ременя приводу ГРМ №2.
18. Встановіть поршень першого циліндра у ВМТ кінця такту стиснення.
а) Переверніть шків колінчастого валу та поєднайте канавку на шківі з міткою "О" на захисній кришці №1 ременя приводу ГРМ.
б) Переконайтеся, що отвір у шківі приводу розподільчого валу поєднався з міткою на кришці його підшипника.
В іншому випадку переверніть колінчастий вал на один оборот (360°).
19. Зніміть шків колінчастого валу.
а) Використовуючи відповідний пристрій відверніть фіксуючий болт шківа.
б) За допомогою знімка зніміть (спресуйте) шків колінчастого валу.
20. Зніміть кришку ременя приводу ГРМ №1.
Матеріал передрукований з інтернет-ресурсу toyotaman
21. Зніміть направляючу ремень приводу ГРМ.
22. Вивішіть двигун.
23. Від'єднайте праву опору двигуна, відкрутивши 3 болти та 3 гайки кріплення.
24. Зніміть ремінь приводу ГРМ.
Примітка: у разі повторного використання ременя намалюйте стрілку напрямку руху ременя (у бік обертання колінчастого валу двигуна) і зробіть мітки на ремені та шківах, як показано на малюнках.
а) Відпустіть болт кріплення ролика-натяжителя, перемістіть його до упору вліво і потім тимчасово зафіксуйте його в цьому положенні тим же болтом кріплення.
б) Зніміть ремінь приводу ГРМ.
25. Зніміть натяжний ролик і натяжну пружину, повністю викрутивши болт кріплення натяжного ролика.
29. При необхідності зніміть зубчастий шків колінчастого валу. У разі труднощів використовуйте 2 викрутки.
Примітка: для запобігання пошкодженню елементів блоку циліндрів підкладіть ганчір'я, як показано на малюнку.
30. При необхідності зніміть зубчастий шків розподільчого валу. Утримуючи розподільний вал від прокручування, встановивши розвідний ключ на шестигранну його частину, відверніть болт, що фіксує, і зніміть шків.
Примітка: під час виконання цієї операції не пошкодьте головку блоку розвідним ключем.