Дискове гальмо
Замаркувати положення диска колеса щодо маточини, щоб при складанні встановити збалансоване колесо на колишнє місце. Віддати гайки кріплення колеса.
Встановіть автомобіль на підйомник. Зняти колеса.
Візуально проконтролювати товщину гальмівної накладки, не знімаючи її. У сумнівних випадках зняти гальмівну колодку та виміряти товщину фрикційної накладки штангенциркулем.
Фрикційна накладка вважається зношеною, якщо її товщина досягла 1 мм (без урахування підстави).
Якщо зношена накладка, її необхідно замінити. При цьому необхідно міняти усі накладки однієї осі.
Вказівка: Згідно з існуючим досвідом, 1 мм зношеної товщини накладки відповідає пройденому автомобілем шляху 1000 км. Однак, це стосується важких умов експлуатації. За звичайних умов накладки коштують довше. При товщині накладки 5 мм (з основою) гальмівна колодка зберігає свою працездатність ще протягом 4000 км.
Встановити колеса відповідно до маркування. Зняти автомобіль з підйомника та затягнути колесо гайками хрест-навхрест із зусиллям 105 Нм.
Барабанне гальмо
Підняти задню частину.
Зняти зі щитків задніх гальм гумові кришки з оглядових отворів та висвітлити їх лампою. Накладка вважається зношеною, якщо її товщина становить 1 мм (безпідставно). У сумнівних випадках зняти гальмівні барабани та заміряти товщину накладок.
Якщо накладка зношена, вона має бути замінена. Замінити необхідно всі 4 накладки обох коліс.
Встановити задні колеса, беручи до уваги маркування. Зняти автомобіль з підйомника та затягнути гайки кріплення коліс хрест-навхрест із зусиллям 105 Нм.