Tárcsafék
Jelölje meg a keréktárcsa helyzetét az agyhoz képest, hogy a kiegyensúlyozott kerék az összeszerelés során az eredeti helyzetébe visszaszerelhető legyen. Távolítsa el a kerékanyákat.
Helyezze a kocsit liftre. Távolítsa el a kerekeket.
Szemrevételezéssel ellenőrizze a fékbetét vastagságát annak eltávolítása nélkül. Kétes esetekben távolítsa el a fékbetétet, és mérje meg a súrlódó betét vastagságát egy nóniuszos féknyereggel.
A súrlódó bélés akkor tekinthető elhasználtnak, ha vastagsága elérte az 1 mm-t (ok nélkül).
Ha a betét elhasználódott, ki kell cserélni. Ebben az esetben ki kell cserélni egy tengely összes bélését.
Megjegyzés: A jelenlegi tapasztalatok szerint 1 mm kopott bélésvastagság 1000 km-es járműmeneti időnek felel meg. Ennek azonban köze van a zord működési feltételekhez. Normál körülmények között a betétek tovább tartanak. 5,0 mm vastagságú betéttel (alappal) a fékbetét még 4000 km-en keresztül megőrzi teljesítményét.
Szerelje fel a kerekeket a jelzés szerint. Vegye le a járművet az emelőről, és húzza meg keresztben a kerékanyákat 105 Nm nyomatékkal.
Dobfék
Emelje fel a hátát.
Távolítsa el a gumiburkolatokat a hátsó fékpajzsok ellenőrző nyílásairól, és világítsa meg őket lámpával. A bélés akkor tekinthető kopottnak, ha vastagsága 1 mm (alap nélkül). Kétes esetekben távolítsa el a fékdobokat és mérje meg a betét vastagságát.
Ha a betét elhasználódott, ki kell cserélni. Mindkét kerék mind a 4 bélését ki kell cserélni.
Szerelje fel a hátsó kerekeket, figyelembe véve a jelöléseket. Vegye le a járművet az emelőről, és húzza meg keresztben a kerékanyákat 105 Nm nyomatékkal.