Sprawdzanie świec żarowych [Toyota Corolla E80]

Jeżeli masz trudności z uruchomieniem silnika, sprawdź działanie świec żarowych.

Warunki testu: Silnik musi być zimny (schłodzony do temperatury otoczenia). Akumulator musi być w pełni naładowany. Jego napięcie musi wynosić co najmniej 11,5 V.

Sprawdzanie prądu w obwodzie

Kontrolę tę można przeprowadzić bez wykręcania świec żarowych.

Podłącz lampkę próbną równolegle między przewód zasilający świece żarowe a masę.

Włącz zapłon. Włącz podgrzewanie. Przekręć kluczyk w stacyjce w pozycję wstępnego żarzenia i obserwuj lampkę kontrolną.

Kontrolka powinna się zaświecić i zgasnąć po kilku sekundach.

Jeżeli występują jakiekolwiek problemy z zasilaniem świec żarowych, należy oddać sterownik świec żarowych do specjalistycznego warsztatu i tam sprawdzić jego stan.

Sprawdzanie świec żarowych

Odłącz kabel połączeniowy i magistralę zasilającą.



Podłącz omomierz szeregowo do każdej świecy żarowej i sprawdź, czy obwód między blokiem cylindrów a stykami przyłączeniowymi świecy żarowej jest przerwany.



Jeżeli obwód elektryczny nie jest uszkodzony, uszkodzona jest świeca żarowa. Wymień świecę zapłonową. Moment dokręcania świec zapłonowych wynosi 13 Nm.

Uwaga: Nie przekraczać określonego momentu dokręcania. W przeciwnym razie świeca zapłonowa może ulec uszkodzeniu. Upewnij się, że na świecę zapłonową nie dostanie się paliwo ani olej.

Podłącz kabel i zasilanie.

Uwaga: Jeżeli nie zostaną znalezione żadne usterki, a silnik uruchamia się słabo, należy wizualnie sprawdzić świecę zapłonową podczas podgrzewania. W tym celu należy wymontować wtryskiwacze i obejrzeć świece żarowe przez otwory.

Świece żarowe z przepalonymi rdzeniami

Spalone rdzenie świec zapłonowych są konsekwencją uszkodzonych wtryskiwaczy.



Jeżeli zostaną znalezione takie świece zapłonowe (strzałka), to nie wystarczy ich wymienić. Należy sprawdzić ciśnienie wtrysku i szczelność wtryskiwaczy (praca warsztatu specjalistycznego).

Materiał został przedrukowany ze strony internetowej: toyotaman