Ellenőrzési feltételek: A motornak hidegnek kell lennie (környezeti hőmérsékletre hűtjük). Az akkumulátort teljesen fel kell tölteni. Feszültségének legalább 11,5 V-nak kell lennie.
Áram jelenlétének ellenőrzése az áramkörben
Ez az ellenőrzés az izzítógyertyák eltávolítása nélkül is elvégezhető.
Kapcsoljon be egy tesztlámpát párhuzamosan az izzítógyertya tápsín és a föld között.
Kapcsolja be a gyújtást. Kapcsolja be az előmelegítést. Tegye a gyújtáskulcsot előmelegítés állásba, ügyelve az ellenőrző lámpára.
Az ellenőrző lámpának ki kell gyulladnia, és néhány másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha az izzítógyertyák ellátásában szabálytalanságok vannak, a gyertyavezérlő egységet ellenőrizni kell egy erre szakosodott műhelyben.
Izzítógyertyák ellenőrzése
Távolítsa el a csatlakozókábelt és a tápkábelt.
Csatlakoztasson sorba egy ohmmérőt az egyes izzítógyertyákhoz, és ellenőrizze, hogy nincs-e megszakadás a hengerblokk és az izzítógyertya-csatlakozók közötti áramkörben.
Ha az elektromos áramkör nem sérült, akkor az izzítógyertya sérült. Cserélje ki a gyújtógyertyát. A dugó meghúzási nyomatéka 13 Nm.
Figyelem: A megadott meghúzási nyomatékot nem szabad túllépni. Ellenkező esetben a gyertya megsérülhet. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön üzemanyag vagy olaj a gyújtógyertyára.
Csatlakoztassa a kábelt és a tápkábelt.
Figyelem: Ha nem talál hibát, és a motor nem indul jól, szemrevételezéssel ellenőrizze a gyújtógyertyát az előgyújtási folyamat során. Ehhez távolítsa el a fúvókákat, és ellenőrizze az izzítógyertyákat a lyukakon keresztül.
Izzítógyertyák égetett maggal
Az égett gyújtógyertya magok a sérült injektorok következményei.
Amikor ilyen gyertyákat találnak (nyíl) nem elég kicserélni őket. Az injektorok befecskendezési nyomását és tömítettségét ellenőrizni kell (szakműhely munkája).