Моделі із чотирициліндровим двигуном
Примітки. Клапан IAC розташований на нижній стороні корпусу дросельної заслінки.
1. Від'єднайте дріт від акумулятора (див. параграф 1 глави 5).
2. Зніміть корпус дросельної заслінки (див. розділ 4).
3. Викрутіть гвинти (мал. 17.8) та зніміть клапан.
4. Зніміть та викиньте прокладку клапана.
5. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю. Використовуйте нову прокладку та надійно затягніть гвинти кріплення клапана.
Моделі з двигуном V6
Примітки. Клапан IAC розташований на нижній стороні корпусу дросельної заслінки.
6. Від'єднайте кабель від акумулятора (див. параграф 1 глави 5).
7. Зніміть корпус дросельної заслінки (див. розділ 4).
8. Викрутіть гвинти (мал. 17.8) та зніміть клапан. Для від'єднання повітряного клапана холостого ходу (IAC) від корпусу дросельної заслінки на моделі з двигуном V6 виверніть чотири гвинти. Зніміть та викиньте прокладку клапана IAC. Щоб уникнути появи витоку надалі при установці клапана, обов'язково використовуйте нову прокладку.
Мал. 17.8. На моделі з двигуном V6 викрутіть чотири гвинти. Зніміть та викиньте прокладку клапана IAC.
9. Зніміть та викиньте прокладку клапана.
10. Установка виконується в послідовності, зворотній зняттю. Використовуйте нову прокладку та надійно затягніть гвинти кріплення клапана.