Sadržaj: Čelični lim otporan na koroziju ↓ Mastika i brtvilo ↓ Premaz podvozja ↓ Premaz protiv šljunka ↓
Otpornost na koroziju povećava se upotrebom čeličnog lima otpornog na koroziju, antikorozivnom obradom materijalima koji sadrže vosak, zaštitnim premazima i nanošenjem antišljunčanog premaza na dijelove koji su podložni koroziji (hauba, vrata, pragovi itd.).
Čelični lim otporan na koroziju
Svi vanjski paneli karoserije izrađeni su od čeličnog lima otpornog na koroziju. Međutim, krovovi bez otvora nisu izrađeni od čeličnog lima otpornog na koroziju.
Mastika i brtvilo
Kako bi se povećala otpornost na koroziju, obrubni rubovi poklopca motora, bočnih panela vrata, pragova i panela vrata prtljažnika premazani su mastikom i brtvilom.
Premaz podvozja
Crtež. 8.4. Premaz podvozja
Polivinilkloridna mastika (PVC) nanosi se za povećanje otpornosti na koroziju odozdo na podvozje, stražnje lukove kotača i druge dijelove koji su oštećeni udarcima šljunka.
Premaz protiv šljunka
Crtež. 8.5. Premaz protiv šljunka
Na pragove koji trpe udare šljunka nanosi se polivinilkloridna mastika. Osim toga, na ploču nape nanosi se temeljni premaz za prianjanje.