Мал. 8.3. Конструкція, що поглинає енергію бічного удару
Для зменшення деформації салону енергія бічного удару ефективно розсіюється наступними елементами конструкції: зовнішні підсилювачі середньої стійки кузова, внутрішні підсилювачі дверей, бічні захисні бруси, зовнішні підсилювачі верхніх бічних брусів даху, поперечки підлоги та підсилювачі тунелю підлоги.
Для зменшення деформації салону внутрішньо середньої стійки на рівні поясної лінії вбудований підсилювач. Крім того, збільшено зовнішні підсилювачі верхніх бічних брусів даху.
Для захисту стегон та спини водія та пасажирів від ударів у конструкцію введена поперечка №2, доданий підсилювач поперечки №1 та перегородки всередині порогів.
Для зменшення деформації при бічних ударах у дверях встановлені енергопоглинаючі накладки.
Для мінімізації наслідків бокового удару була введена нова ударостійка конструкція по контуру оббивки дверей.