Зняття та встановлення коробки передач S50, S54 та S55: I - повітряний фільтр, 2, 4 - тримач, 3 - кронштейн трубки гідроприводу зчеплення, 5 - шплінт, В - шайба, 7 - трос управління, 8 - ліва опора двигуна, 9 - захисний кожух картера короб - ки передач, 10 - акумуляторна батарея, II - стартер, 12 - стартер (для двигуна 2С), 13 теплозахисний кожух. 14 - робочий циліндр зчеплення
Зняття та встановлення коробки передач S50, S54 та S55 (продовження): 1 - правий приводний вал (для двигуна 2С), 2 - кронштейн задньої опори двигуна; 3 - лівий приводний вал (для двигуна 2С), 4 - лівий приводний вал (для двигунів серії S), 5 - задня опора двигуна; 6 - кожух захисту двигуна (ліва сторона), 7 - захист балки центральної опори кріплення двигуна; 8 - балка центральної опори кріплення двигуна; 9 - трубка кондиціонера; 10 - кожух захисту двигуна (правий бік), 11 - приймальна труба глушника, 12 - кронштейн (для двигунів серії S), 13 - кронштейн передньої опори двигуна; 14 - передня опора двигуна; 15 - правий приводний вал (для двигунів серії S)
Під час зняття та встановлення коробки передач керуйтеся малюнком "Зняття та встановлення коробки передач".
1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
2. Від'єднайте позитивну клему, зніміть акумулятор та блок запобіжників №2.
3. Зніміть фільтр повітря.
4. Зніміть стартер.
- а) Від'єднайте роз'єм та провід від стартера.
- б) Відкрутіть два болта кріплення та зніміть стартер.
5. Від'єднайте роз'єм вимикача ліхтарів заднього ходу.
6. Зніміть кабель заземлення.
7. Зніміть хомут трубки та робочий циліндр зчеплення.
Примітка: не від'єднуйте трубку гідроприводу зчеплення.
8. Від'єднайте троси управління.
- а) Зніміть шплінти та шайби.
- б(Зніміть утримувачі з тросів.
- в) Від'єднайте троси управління від картера коробки.
9. Від'єднайте роз'єм датчика швидкості.
10. (Для двигуна 2C) Відкрутіть два верхні болти кріплення коробки.
(Дивіться джерело на інтернет-ресурсі: ToyotaMan)
(Для двигунів серії S) Викрутіть три верхні болти кріплення коробки передач.
11. Підприємте автомобіль, встановіть його на підставки та зніміть передні колеса.
12. Зніміть кришку захисту двигуна.
13. Злийте масло з коробки.
14. (Для двигуна 2С) Від'єднайте приймальну трубу глушника.
- в) Відкрутіть дві гайки та болти
- б) Від'єднайте приймальну трубу.
15. (Для двигунів серії S) Зніміть приймальну трубу глушника.
- а) Від'єднайте роз'єм кисневого датчика.
- б) Відкрутіть два болти опори приймальної труби.
- в) Відкрутіть чотири болти, гайки та зніміть приймальну трубу.
16. Зніміть приводні вали.
17. Зніміть балку центральної опори кріплення двигуна,
- а) Поддомкратьте коробку передач і двигун.
Примітка: прокладіть дерев'яний брусок між домкратом і двигуном.
- б) Відкрутіть два болта та зніміть захист балки центральної опори кріплення двигуна.
- в) Зніміть дві заглушки та відверніть три болти.
- г) Зніміть заглушку та відверніть болт задньої опори двигуна.
- д) Відкрутіть болт і від'єднайте хомут трубки кондиціонера.
- е) Відкрутіть чотири болти та зніміть балку центральної опори кріплень двигуна.
18. (Для двигунів серії S) Зніміть кронштейн.
(Для двигуна 3S-FE)
- а) Відкрутіть гайку, болт і від'єднайте стійку колектора.
- б) Відсмикніть гайку, болти та зніміть кронштейн.
19. Від'єднайте задню опору двигуна
- а) Відкрутіть болт задньої опори.
- б) Зніміть дві заглушки, відкрутіть гайки та болт.
20. Відкрутіть два гвинти та гайки та від'єднайте ліву опору двигуна.
21. Зніміть кронштейн задньої опори двигуна. Опустіть ліву сторону двигуна і відкрутіть три гвинти кронштейна.
22. Відкрутіть болти кріплення та зніміть коробку передач з двигуна.