Компанія Honda Компанія Ford Компанія Skoda Компанія KIA Компанія Mazda Компанія Mercedes Компанія Renault
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Інші
Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)

Система подушок безпеки — загальні відомості [Toyota Highlander XU20]

  • Головна
  • Хайлендер
  • XU20 (2000-2007)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Система подушок безпеки — загальні відомості
0
Зміст: Модулі подушок безпеки ↓ Модуль керування ↓ Відключення системи та інші…↓
Всі моделі оснащені допоміжною системою утримання (SRS), зазвичай відомою під назвою "система подушок безпеки". Система подушок безпеки призначена для захисту водія та пасажира, що займає переднє сидіння, щоб уникнути серйозних травматичних наслідків у разі лобового удару. В систему входять датчики удару, модуль подушки безпеки водія, розташованим у центрі рульового колеса, модуль подушки безпеки пасажира, розташований у зоні речового відсіку на лицьовій панелі, та модуль управління, встановлений на підлозі в центрі, перед центральною консоллю. Деякі моделі також оснащені бічними подушками безпеки, верхніми бічними подушками безпеки ("шторками") та нижньою подушкою безпеки водія (для захисту колін та нижньої частини тіла).

Модулі подушок безпеки



Подушка безпеки водія



Модуль подушки безпеки являє собою корпус, що включає власне подушку безпеки та газогенератор. Модуль встановлений у центрі маточини рульового колеса. Газогенератор встановлений у тильній стороні корпусу і має отвір, через який виходять гази, що майже миттєво надувають подушку при отриманні газогенератором електричного сигналу від системи. Передача командного сигналу до модуля відбувається через спіральну пружину, встановлену на рульовій колонці під кермовим колесом. Ця спіральна пружина в зборі може передавати електричний сигнал незалежно від положення кермового колеса. Запальник у подушці безпеки перетворює електричний сигнал на тепло і підпалює твердопаливний заряд, при згорянні якого утворюються гази, що наповнюють подушку.



Нижня подушка безпеки водія



На деяких моделях 2004 р. і пізніше є друга подушка безпеки водія, розташована під кермовим стовпчиком, трохи попереду перед колінним буфером. Його єдине завдання – захищати коліна водія від серйозної травми у разі зіткнення. Щоб дізнатися, чи ваш автомобіль оснащений нижньою подушкою безпеки водія, зверніться до посібника з експлуатації, що додається до автомобіля.

Подушка безпеки пасажира



Подушка безпеки встановлена в лицьовій панелі праворуч, біля речового відсіку. За конструкцією вона аналогічна подушці безпеки водія, за винятком того, що вона більша за розміром, ніж подушка безпеки на рульовому колесі. Подушка безпеки пасажира встановлена між підсилювальною білкою лицьової панелі та зворотним боком лицьової панелі. Оздоблення (на лицьовій панелі з боку пасажира) має спеціальну фактуру та колір, що відповідає кольору лицьової панелі. У цій обробній панелі є формований шов, який розкривається при надуванні подушки.

Бічні подушки безпеки



На деяких моделях додатковий захист забезпечується бічними подушками безпеки. Це менші за розміром пристрої, які розташовані у зовнішніх боковинах сидінь і розгортаються у разі серйозного зіткнення.

Верхні бічні подушки безпеки ("шторки")



На додаток до бокових подушок безпеки на деяких моделях додатковий захист від бокового удару забезпечується верхніми бічними подушками безпеки. Це довгі подушки безпеки, які у разі бокового зіткнення виходять із обшивки стелі на кожній стороні автомобіля та опускаються в зону між вікнами дверей та сидіннями. Вони призначені для захисту голів пасажирів, що займають задні та передні сидіння.


Модуль керування



Модуль керування подає струм у систему подушок безпеки у разі зіткнення, навіть якщо подачу живлення від акумулятора припинено. Він перевіряє систему при кожному запуску двигуна, ініціюючи включення та наступне вимкнення контрольної лампи "air bag" (подушка безпеки), якщо система працює належним чином. Якщо в системі є несправність, контрольна лампа вмикається і залишається увімкненою, блимає або буде звучати попереджувальний сигнал. Якщо це відбувається, слід негайно звернутися до перевірки та обслуговування автомобіля до дилера.

Відключення системи та інші запобіжні заходи



Увага! Недотримання цих запобіжних заходів може призвести до випадкового розгортання подушки безпеки та травматичних наслідків.


При роботі поблизу рульового колеса, рульової колонки або будь-якого з інших елементів системи SRS слід відключити систему.

Для відключення системи подушок безпеки
  • а) Виставте колесо в положення прямо вперед і поверніть ключ у положення блокування.
  • б) Від'єднайте провід маси від акумулятора.
  • в) Зачекайте щонайменше дві хвилини, щоб розрядити джерело резервного живлення.

При поводженні з модулем подушки безпеки


  • Завжди тримайте декоративну кришку подушки безпеки зверненої убік від тулуба. Ніколи не кладіть модуль подушки безпеки декоративною кришкою донизу. Обов'язково прибирайте модуль подушки безпеки у надійне місце, розташувавши його декоративною кришкою догори.
  • Ніколи не виміряйте опір будь-якого з елементів системи SRS. Омметр має вбудоване джерело живлення, яке може ініціювати випадкове розгортання подушки безпеки.
  • Ніколи не використовуйте електрозварювальне обладнання на автомобілях, оснащених подушками безпеки, не роз'єднавши електричні роз'єми всіх подушок безпеки.
  • Ніколи не утилізуйте модуль подушки безпеки, що не спрацював. Його слід повернути у відділ технічного обслуговування дилера або іншу спеціалізовану станцію технічного обслуговування для безпечного розгортання та утилізації.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Євдокимов Євген
Поділіться інформацією:
◀ Попередні
Хайлендер 1: Обладнання та прилади
Наступні ▶

Фари денного часу (DRL) — загальні відомості
Електропривод замків дверей — опис
Електропривод склопідйомників — опис
Система круїз-контролю — опис
Зовнішні дзеркала заднього виду з електроприводом — опис
 
Схожі статті за іншими моделями Тойота

➥ Зняття та встановлення подушок безпеки та спірального… Тойота РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Система безпеки SRS Тойота Дует (1998-2004)
➥ Система безпеки багажника Тойота Камрі XV20 (1996-2001)
➥ Система попередження про непристебнуті ремені безпеки Тойота Каріна Т190 (1992-1996)
➥ Система попередження про непристебнуті ремені безпеки Тойота Королла Версо 3 (2004-2009)
➥ Антиблокувальна гальмівна система (ABS) Тойота Корона Т190 (1992-1997)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 33 + 13

       





Хайлендер 1 (2000-2007, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-х циліндровий двигун
  • 6-ти циліндровий двигун
  • Капітальний ремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Система управління
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали та кардан
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Цікаве про Тойоту • Адміністрація • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система пошуку • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для роботи деяких інтерактивних функцій нам потрібні cookie. Ви не проти?