Модули за въздушни възглавници
Шофьорска въздушна възглавница
Модулът на въздушната възглавница е корпус, който съдържа самата въздушна възглавница и газовия генератор. Модулът е монтиран в центъра на главината на волана. Газовият генератор е монтиран в задната част на корпуса и има отвор, през който се изпускат газове, като почти мигновено надува възглавницата, когато газовият генератор получи електрически сигнал от системата. Командният сигнал се предава към модула чрез винтова пружина, монтирана на кормилната колона под волана. Този пружинен комплект може да предава електрически сигнал независимо от положението на волана. Запалващият елемент във въздушната възглавница преобразува електрическия сигнал в топлина и възпламенява заряда с твърдо гориво, който при изгаряне произвежда газове, които изпълват въздушната възглавница.
Долна въздушна възглавница на водача
Някои модели от 2004 г. и по-нови имат втора въздушна възглавница за водача, разположена под кормилната колона, точно пред опората за коленете. Единствената му цел е да предпази коленете на водача от сериозни наранявания в случай на сблъсък. За да разберете дали вашето превозно средство е оборудвано с долна въздушна възглавница за водача, вижте ръководството на собственика, което се доставя с вашето превозно средство.
Пътническа въздушна възглавница
Въздушната възглавница е монтирана в предния панел от дясната страна, близо до отделението за съхранение. По дизайн е подобен на въздушната възглавница за шофьора, с изключение на това, че е по-голям по размер от въздушната възглавница на волана. Въздушната възглавница за пътника е монтирана между подсилването на предния панел и задната част на предния панел. Довършителни работи (на предния панел от страната на пътника) има специална текстура и цвят, който съответства на цвета на предния панел. Този панел има формован шев, който се отваря при надуване на възглавницата.
Странични въздушни възглавници
При някои модели допълнителна защита се осигурява от странични въздушни възглавници. Това са по-малки устройства, които се намират във външните странични опори на седалките и се задействат в случай на силен страничен удар.
Горни странични въздушни възглавници ("завеси")
В допълнение към страничните въздушни възглавници, някои модели осигуряват допълнителна защита при страничен удар със странични въздушни възглавници над главата. Това са дълги въздушни възглавници, които в случай на страничен сблъсък се простират от тапицерията от всяка страна на автомобила и падат в зоната между прозорците на вратите и седалките. Предназначени са за защита на главите на пътниците на задните и предните седалки.
Контролен модул
Контролният модул подава ток към системата на въздушните възглавници в случай на сблъсък, дори ако захранването на батерията е прекъснато. Той тества системата при всяко стартиране на двигателя, което кара предупредителната лампа за "въздушна възглавница" да се включи и след това да изгасне (въздушна възглавница), ако системата работи правилно. Ако има повреда в системата, индикаторната лампа ще светне и ще остане включена, ще мига или ще прозвучи предупредителен сигнал. Ако това се случи, трябва незабавно да се свържете с вашия дилър за проверка и обслужване на вашия автомобил.
Изключване на системата и други предпазни мерки
Внимание! Неспазването на тези предпазни мерки може да доведе до случайно разгръщане на въздушната възглавница и нараняване.
Когато работите близо до волана, кормилната колона или друга част от SRS системата, изключете системата.
За да деактивирате системата на въздушните възглавници
- a) Поставете колелото в положение право напред и завъртете ключа в заключено положение.
- b) Изключете заземяващия проводник от батерията.
- c) Изчакайте поне две минути, докато резервното захранване се разреди.
При работа с модула на въздушната възглавница
- Винаги дръжте капака на въздушната възглавница обърнат настрани от торса. Никога не поставяйте модула на въздушната възглавница с декоративния капак надолу. Не забравяйте да съхранявате модула на въздушната възглавница на безопасно място с декоративния капак нагоре.
- Никога не измервайте съпротивлението на който и да е компонент на SRS системата. Омметърът има вграден източник на захранване, който може да задейства случайно отваряне на въздушна възглавница.
- Никога не използвайте електрическо заваръчно оборудване на превозни средства, оборудвани с въздушни възглавници, без първо да изключите електрическите конектори за всички въздушни възглавници.
- Никога не изхвърляйте неразвит модул на въздушна възглавница. Той трябва да бъде върнат в сервизния отдел на дилъра или друга оторизирана сервизна станция за безопасно разгръщане и изхвърляне.