Dizanje
Pažnja! Dizalica isporučena s vozilom namijenjena je samo za izvođenje postupaka zamjene kotača. Prilikom izvođenja bilo kojeg drugog popravka ili radova na održavanju, vozilo treba podići pomoću hidrauličkog dizala (ili kolica) dizalice i moraju se postaviti na posebne nosače postavljene ispod nosivih točaka dna. Ako nema potrebe za uklanjanjem kotača, automobil se može odvesti na inspekcijsku jamu ili nadvožnjak.
Za podizanje automobila parkirajte ga na ravnu vodoravnu površinu, po mogućnosti s tvrdom podlogom. Ako postoji i najmanji nagib, potrebno je poduzeti mjere protiv okretanja unatrag: poduprite kotač koji se nalazi dijagonalno u odnosu na onaj koji treba ukloniti klinovima za kotače, čvrsto zategnite parkirnu kočnicu i pomaknite ručicu mjenjača u položaj "P". Pokušajte se ne udaljavati od podignutog vozila, pogotovo ako su u blizini djeca.
Prije podizanja vozila skinite ukrasnu kapicu i pomoću držača kotača olabavite matice koje pričvršćuju kotač koji treba zamijeniti. Pripremite rezervnu gumu.
Pažnja! Na nekim je modelima čep pričvršćen za naplatak maticama kotača, koje u ovoj fazi treba samo otpustiti!
(Članak je kopiran s portala: Toyotaman.ru)
Postavite dizalicu ispod automobila. Provjerite je li glava dizalice dobro pričvršćena. Okrenite ručicu dizalice kako biste podigli vozilo sve dok kotač koji želite zamijeniti ne odmakne od tla. Nakon uklanjanja montažnih matica, uklonite kotač i postavite rezervni na njegovo mjesto. Zategnite matice kotača, zatim spustite vozilo na tlo, uklonite dizalicu i zategnite matice kotača dijagonalno do potrebnog momenta. Vratite poklopac. Preklopite i odložite alat. Ne zaboravite ukloniti klinove za kotače.
Prilikom izvođenja ozbiljnijih popravaka od izmjene kotača, obično se osim dizalice postavljaju posebni nosači ispod automobila.
Pažnja! Nikada nemojte postavljati dizalicu ispod pragova vozila, korita ulja, podnih ploča ili izravno ispod dijelova upravljača ili ovjesa!
Ne izvodite nikakve popravke ispod vozila koje je u podignutom položaju samo dizalicom! Svakako koristite pouzdane potpore!
Vuča
Strogo govoreći, oštećeno vozilo treba vući s pogonskim (prednjim) kotačima odmaknutim od tla (najbolje je koristiti platformu za vuču). U hitnim slučajevima dopuštena je vuča vozila pomoću ušica za vuču. Ako morate vući vozilo bez podizanja prednjih ili stražnjih kotača, odvojite odgovarajuću pogonsku osovinu od sklopa diferencijala vaše osovine, pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj i pomaknite prekidač središnjeg diferencijala u položaj OFF.
Ako se vozilo vuče tako da su stražnji kotači odmaknuti od tla, prednji kotači moraju biti zaključani u položaju ravno prema naprijed pomoću posebnog uređaja, a ključ za paljenje mora biti okrenut u položaj ACC ili ON kako bi se izbjeglo oštećenje brave upravljača. Ako je u opremi, onemogućite slobodno okretne glavčine.
Kada vučete oštećeno vozilo, koristite samo remen za vuču dizajniran posebno za tu svrhu, koji se može kupiti po povoljnim cijenama u gotovo svim trgovinama automobilske opreme. Traka se smije pričvrstiti samo na nosive elemente karoserije, a nikako na branik.
Ne zaboravite okrenuti ključ za paljenje vučenog vozila u položaj ACC ili ON, inače će se stup upravljača neizbježno zaključati. Osim toga, kada je kontakt uključen, također se aktiviraju pokazivači smjera i stop svjetla.
Imajte na umu da kada je motor isključen, učinkovitost kočenja automobila je značajno smanjena zbog činjenice da pojačivač kočnica prestaje raditi. U tom slučaju, trebali biste pritisnuti papučicu nožne kočnice nešto jače nego inače. Na modelima opremljenim servo upravljačem (PS), pri manevriranju će se također morati primijeniti više sile na kolo upravljača.
Vozač vučenog vozila mora stalno držati traku za vuču napetu kako bi izbjegao trzanje ili prelazak kotača preko nje.
Prije početka kretanja vozači oba vozila (vuče i vuče) rutu trebaju sami dogovoriti.
Kretati se samo umjerenom brzinom, najkraćim putem i uz poštivanje prometnih propisa. Izbjegavajte naglo kočenje, ubrzavanje i manevriranje.