Садржај: Подизање ↓ Вуча ↓
Подизање
Пажња! Дизалица која се испоручује са возилом као стандард је намењена за употребу само за обављање поступака замене точкова. Приликом обављања било каквих других радова на поправци или одржавању, возило се мора подизати помоћу хидрауличке (или колица) дизалице и мора бити постављено на посебне носаче постављене испод носивих тачака дна. Ако нема потребе да се скидају точкови, аутомобил се може одвести на ревизиону јаму или надвожњак.
Да бисте подигли аутомобил, паркирајте га на равној хоризонталној површини, најбоље са тврдом подлогом. Ако постоји и најмањи нагиб, потребно је предузети мере предострожности да се не померите уназад: подуприте точак који се налази дијагонално од оног који се уклања клиновима, чврсто затегните паркирну кочницу и померите ручицу мењача у положај "П". Покушајте да не идете далеко од подигнутог возила, посебно ако су у близини деца.
Пре подизања возила дизалицом, скините украсни поклопац и употребите држач точка да олабавите матице које причвршћују точак који треба заменити. Припремите резервну гуму.
Пажња! На неким моделима, поклопац је причвршћен за наплатак помоћу навртки за точкове, које у овој фази треба само олабавити!

Поставите дизалицу испод аутомобила. Уверите се да је глава дизалице добро причвршћена. Окрените ручицу дизалице да подигнете возило све док точак који желите да замените не одвоји од земље. Након уклањања монтажних матица, уклоните точак и поставите резервни на његово место. Затегните навртке точкова, затим спустите возило на тло, уклоните дизалицу и затегните матице точкова дијагонално до потребног обртног момента. Замените поклопац. Пресавијте и одложите алат. Не заборавите да уклоните клинове точкова.
Приликом извођења озбиљнијих поправки од замене точка, испод аутомобила се поред дизалице обично постављају посебни носачи.
Пажња! Никада не постављајте дизалицу испод прагова возила, уљног корита, подних плоча или директно испод компоненти управљача или вешања!
Не обављајте никакве поправке испод возила које је у подигнутом положају само помоћу дизалице! Обавезно користите поуздане носаче!
Вуча
Строго говорећи, оштећено возило треба вући са погонским (предњим) точковима од земље (по могућности на платформи камиона за вучу). У хитним ситуацијама дозвољено је вучење возила коришћењем вучних ушица. Ако морате да вучете возило без подизања предњих или задњих точкова, одвојите одговарајућу погонску осовину са склопа диференцијала ваше осовине, померите ручицу мењача у неутрални положај, а прекидач централног диференцијала у положај OFF (Искључено).
Ако се возило вуче са задњим точковима од земље, предњи точкови морају бити закључани у положају право напред помоћу посебног уређаја, а кључ за паљење мора бити окренут у положај ACC или ON да бисте избегли оштећење браве волана. Ако је опремљено, онемогућите чворишта која се слободно окрећу.
Када вучете оштећено возило, користите само траку за вучу која је посебно дизајнирана за ову сврху, која се може купити јефтино у скоро свакој продавници ауто прибора. Трака се мора причврстити само за носиве елементе каросерије, а ни у ком случају за браник.
Не заборавите да окренете кључ за паљење вученог возила у положај укључено ACC или ON, јер ће се у супротном стуб управљача неизбежно закључати. Поред тога, када је контакт укључен, показивачи правца и стоп светла се такође активирају.
Запамтите да када је мотор искључен, ефикасност кочења аутомобила је значајно смањена због чињенице да појачивач кочнице престаје да функционише. У овом случају, требало би да притиснете педалу ножне кочнице нешто више него иначе. На моделима опремљеним серво управљачем (ПС), приликом маневрисања, више силе ће такође морати да се примени на волан.
Возач вученог возила мора да се труди да трака за вучу увек буде затегнута како би избегао трзаје или прелет точкова преко ње.
Пре почетка кретања возачи оба возила (буксирующего и буксируемого) треба да се договоре између себе, пут је узет.
Кретање се одвија само умереном брзином, најкраћим путем и уз поштовање саобраћајних прописа. Избегавајте нагло кочење, убрзање и маневрисање.
