Emelés
Figyelem! A járműhöz alapkivitelben szállított emelő csak a kerékcseréhez használható. Bármilyen egyéb javítási vagy karbantartási munkánál a járművet a hidraulika segítségével fel kell emelni (vagy troli) emelőt, és ügyeljen arra, hogy az alsó csapágypontok alá tekercselt speciális támasztékokra szerelje fel. Ha nincs szükség a kerekek eltávolítására, az autó behajtható egy kilátóba vagy felüljáróba.
Az emeléshez az autót sík, vízszintes felületen, lehetőleg kemény felületen kell leállítani. Ha a legkisebb lejtés is van, tegyen óvintézkedéseket az elgurulás ellen: támassza alá az eltávolítandó kerékhez képest átlósan elhelyezkedő kereket ékékekkel, erősen húzza be a rögzítőféket és állítsa a fokozatválasztó kart helyzetbe «R». Ügyeljen arra, hogy ne távolodjon el a felemelt autótól, különösen, ha gyerekek vannak a közelben.
A jármű felemelése előtt vegye le a díszburkolatot, és egy kerékmerevítő segítségével lazítsa meg a cserélendő kerék kerékanyait. Készítsen egy tartalékot.
Figyelem! Egyes modelleknél a kupak a felnihez kerékanyákkal van rögzítve, amelyeket ebben a szakaszban csak lazítani szabad!
Tegye az emelőt az autó alá. Ügyeljen az emelőfej rögzítésének megbízhatóságára. Emelje fel a járművet addig, amíg a cserélendő kerék fel nem emelkedik a talajról az emelő fogantyújának elforgatásával. A rögzítő anyák eltávolítása után távolítsa el a kereket, és szereljen be egy tartalékot a helyére. Szerelje be a kerékanyákat, majd engedje le a járművet a talajra, vegye le az emelőt és húzza meg átlósan a kerékanyákat a kívánt nyomatékkal. Helyezze vissza a kupakot. Hajtsa fel és tegye el a szerszámot. Ne felejtse el eltávolítani a kerékékeket.
A kerékcserénél komolyabb javítások elvégzésekor az autó alá az emelő mellett általában speciális támasztékokat szerelnek fel.
Figyelem! Soha ne helyezze az emelőt a jármű küszöbe, olajteknő, padlópanel alá, vagy közvetlenül a kormány- vagy felfüggesztés alkatrészei alá!
Ne végezzen semmilyen javítást a jármű alatt, amely megemelt helyzetben egyetlen emelővel van rögzítve! Mindenképpen megbízható kellékeket használj!
Vontatás
Szigorúan véve a sürgősségi járművet úgy kell vontatni, hogy a hajtókerekek le vannak emelve a talajról (Előttük) kerekek (a legjobban a vontatókocsi platformján). Vészhelyzetben a jármű a vonószemek segítségével vontatható. Ha a járművet az első vagy a hátsó kerekek kikapcsolása nélkül kell vontatni, válassza le a megfelelő kardántengelyt a tengelye differenciálművéről, állítsa a választókart üres állásba, a középső differenciálmű kapcsolóját pedig OFF állásba (Ki).
Ha a járművet úgy vontatják, hogy a hátsó kerekek le vannak emelve a talajról, akkor az első kerekeket egy szerszám segítségével egyenesen előre kell rögzíteni, és a gyújtáskulcsot ACC vagy ON állásba kell fordítani, hogy elkerülje a kormányzár károsodását. Ha van, kapcsolja ki a szabadonfutó agyakat.
Sürgősségi jármű vontatásakor csak speciálisan kialakított vontatókötelet használjon, amely szinte minden autókereskedésben olcsón beszerezhető. A heveder csak a teherhordó karosszériaelemekhez kapaszkodjon, semmi esetre sem a lökhárítóhoz.
Ne felejtse el a vontatott jármű gyújtáskulcsát ACC vagy ON állásba fordítani, különben a kormányoszlop elkerülhetetlenül blokkol. Ezenkívül a gyújtás bekapcsolásakor az irányjelzők és a féklámpák is bekapcsolnak.
Ne feledje, hogy ha a motor le van állítva, a jármű fékteljesítménye észrevehetően csökken, mivel a vákuumfékrásegítő működése megszűnik. Ebben az esetben a szokásosnál valamivel nagyobb erővel kell megnyomni a lábfékpedált. Szervokormánnyal felszerelt modelleken (szervókormány), manőverezéskor a kormányra is nagyobb erőt kell majd kifejteni.
A vontatott jármű vezetőjének törekednie kell arra, hogy a vonóhevedert mindig feszesen tartsa, hogy elkerülje a rándulásokat és a kerekekkel való ütközést.
Vezetés előtt mindkét jármű vezetői (vontatott és vontatott) az útvonalat egyeztetni kell.
A mozgást csak mérsékelt sebességgel, a legrövidebb úton és a közlekedési szabályok betartásával szabad végezni. Kerülje a hirtelen fékezést, gyorsítást és manőverezést.