2. Очистіть проточку під сальник у блоці циліндрів, змастіть зовнішню частину сальника універсальним мастилом, кромки сальника змастіть молібденовим мастилом.

3. Обережно, без перекосів запресуйте сальник ударами через проставку по контуру.
[Оригінальну публікацію знайдете на сайті: TOYOTAMAN.ru]
