Розстановка стиків поршневих кілець
1. Верхній диск олійного кільця; 2. Верхнє компресійне кільце; 3. Нижній диск олійного кільця; 4. Нижнє компресійне кільце; 5. Розширювач маслознімного кільця; 6. Виїмка (звернення до передньої частини двигуна)
Встановлення
1. Перед встановленням поршнів у зборі з шатунами поверхня циліндра повинна бути абсолютно чистою, з кромок циліндрів має бути знята фаска, а колінвал встановлений у блок циліндрів.
2. Розберіть шатун 1-го циліндра. Протріть тильну поверхню нового верхнього шатунного вкладиша і укладіть його за місцем у шатун. Переконайтеся, що виступ на вкладиші зайшов у вибірку в шатуні і мастильні отвори збіглися. Вкладиш не змащувати. Аналогічно встановіть кришку шатуна нижній вкладиш.
3. Розставте стики поршневих кілець відповідно до схеми (див. рис. Розстановка стиків поршневих кілець).
4. Одягніть шланги на болти шатунів. Змастіть поршні і кільця чистим маслом для двигуна, стисніть кільця пристосуванням, залишивши ділянку поршня, що виступає.
5. Переверніть колінвал до НМТ у першому циліндрі, змастіть стінки циліндра олією для двигуна.
6. Зорієнтуйте поршень так, щоб виїмка була звернена у бік передньої частини двигуна.
7. Обережно введіть нижню частину поршня з шатуном у перший циліндр до упору пристрою в блок циліндрів. Злегка постукайте по верхньому краю оправки для рівномірного контакту із площиною блоку циліндрів.
8. Введіть поршень у циліндр, обережно постукуючи дерев'яною рукояткою молотка по днищу поршня. Великих зусиль не докладати. Якщо відчувається опір, негайно припиніть збоку і усуньте причину заїдання.
9. Притягніть шатун до шийки колінвала і перевірте проміжок у шатунному підшипнику. Процедура перевірки нічим не відрізняється від процедури для корінних підшипників (див. підрозділ 3.3.7.8). Обертання колінвалу або найменше влучення масла на вкладиші при вимірах не допускаються.
10. Гайки кришки шатуна затягніть із заданим моментом торцевою головкою з тонкими стінками (щоб виключити заклинювання головки між гайкою та кришкою шатуна. Якщо зазор не відповідає нормі, то переконайтеся у відсутності мастила та бруду і знову перевірте діаметр шийки та правильність підбору.
Остаточне складання
1. Обережно видаліть залишки калібру, змастіть вкладиші та шатунну шийку колінвала, встановіть кришку та рівномірно в 3 етапи затягніть гайки із заданим моментом.
2. Повторіть ці операції для решти шатунів. Перевірте свободу обертання зібраного колію.
3. Після остаточного встановлення поршнів з шатунами, перевірте свободу обертання коленвала.
4. Перевірте осьовий люфт шатуна (див. підрозділ 3.3.7.7). Майте на увазі, що після встановлення нових шатунів люфт може бути меншим за норму і знадобиться шліфування шатунів.
5. Зберіть та встановіть двигун, керуючись відповідними розділами.