Клапан перерозподілу гальмівних сил. 1 - пластинчаста шайба, 2 - хомут, 3 - кронштейн кріплення клапана, 4 - монтажна пластина, 5 - клапан для випуску повітря, 6 - клапан; 7 - пружинний датчик гальмівного зусилля, 8 - пластинчаста шайба, 9 - кронштейн сережки, 10 - сережка, 11 - шплінт, 12 - обмежувачі, 13 - подушки, 14 - кронштейн кріплення сережки до заднього мосту, 15 - втулка, 16 - манжета пружинного датчика, 17 - гумова втулка, 18 - шайба, 19 - манжета клапана, 20 - втулка, 21 - втулка; 22 - пружина датчика.
Перевірка та регулювання тиску в гальмівній системі
1. Налаштуйте величину навантаження на задній міст (включаючи вагу вантажу).
Навантаження на задній міст:
- моделі до 1993 - 1010 кг
короткобазні моделі з 1993:
- з барабанними гальмами - 1150 кг з дисковими гальмами 1120 кг
- довгобазна модель з 1993 - 1220 кг
2. Встановіть манометри для перевірки тиску в передніх та задніх гальмах та прокачайте систему.
3. Збільште тиск у передніх гальмах до 80 кгс/см² (7845 кПа) та перевірте величину тиску в задніх гальмах.
Тиск у задніх гальмах:
- моделі до 1993 40,8±6 кгс/см² (4000-4700 кПа)
- короткобазні моделі з 1993 із задніми барабанними гальмами - 41-53 кгс/см² (4021-5198 кПа)
- інші моделі з 1993 - 49-61 кгс/см² (4805-5982 кПа)
Примітка: педаль гальма не можна натискати двічі та/або відпускати її під час вимірювання тиску. Вважайте значення тиску в задніх гальмах через 2 секунди після збільшення тиску в передніх гальмах.
4. У разі потреби відрегулюйте тиск гальмівної рідини.
а) Від'єднайте сережку від кронштейна кріплення сережки до заднього моста.
б) Відрегулюйте довжину сережки шляхом її обертання. При низькому тиску -збільшуйте відстань "А", при високому тиску - зменшуйте відстань "А".
Початкова установча довжина - 90 мм
Регулювальний діапазон - 84 - 96 мм
Примітка: один оберт сережки дозволяє змінювати тиск гальмівної рідини на 65,7 кПа (0,67 кгс/см²).
б) Якщо тиск не може бути відрегульований за допомогою сережки, проведіть регулювання, піднімаючи або опускаючи клапан. При низькому тиску – опустіть корпус клапана, а при високому тиску – підніміть корпус клапана.
в) Затягніть гайки кріплення.
Момент затяжки - 13 Н·м
г) Повторно налаштуйте довжину сережки. У разі неможливості регулювання перевірте корпус клапана.
5. Перевірка корпусу клапана (у разі потреби).
а) Перевірте корпус клапана у верхньому крайньому положенні.
Примітка: при використанні гальм поршень рухатиметься вниз на відстань близько 1 мм. Однак, поршень не повинен контактувати з пружинним датчиком або зрушувати його.
б) У цьому положенні здійсніть перевірку тиску в задніх гальмах.
Моделі випуску до 1993:
Короткобазні моделі випуску з 1993 із задніми барабанними гальмами:
Інші моделі випуску з 1993:
в) Якщо виміряний тиск не відповідає нормі, замініть корпус клапана.
Зняття
1. Від'єднайте гальмівні магістралі від клапана.
2. Зняття клапана перерозподілу гальмівних сил.
а) Відкрутіть два болти та зніміть кронштейн кріплення сережки до заднього мосту.
б) Відкрутіть кріпильні болти та гайки кронштейна клапана і потім зніміть сам клапан.
Перевірка
Перевірте палець плунжера клапана та контактну поверхню датчика на наявність зносу.
Граничний знос - 0,7 мм
Встановлення
1. Встановіть клапан перерозподілу гальмівних сил на кронштейн кріплення та закріпіть його болтами.
Момент затяжки - 13 Н·м
2. Встановіть кронштейн кріплення сережки до заднього мосту та закріпіть його болтами.
Момент затяжки - 19 Н·м
3. З'єднання сережку з кронштейном.
а) Встановіть розмір А шляхом повороту сережки.
Початковий розмір - 90 мм
б) Затягніть контргайку.
Момент затяжки - 25 Н·м
в) Встановіть дві подушки та втулку на сережки пружинного датчика.
г) Встановіть пружинний датчик на кронштейн кріплення сережки до заднього мосту за допомогою обмежувача фіксаторів та гайки.
Момент затяжки - 13 Н·м
д) Встановіть новий шплінт.
4. Підключіть гальмівні трубки.
Момент затяжки - 15 Н·м
5. Відрегулюйте величину навантаження на задній міст (див. пункт "Перевірка та регулювання тиску в гальмівній системі").
6. Встановлення корпусу клапана.
а) При відведенні пружинного датчика вниз, переконайтеся, що плунжер рухається вниз без перешкод.
в) Затягніть гайки кріплення корпусу клапана.
Момент затяжки - 13 Н·м
7. Прокачайте гальмівну систему та перевірте герметичність.
8. Перевірте та відрегулюйте тиск гальмівної рідини.