Клапан за преразпределение на спирачното усилие. 1 - пластинова шайба, 2 - скоба, 3 - монтажна скоба на клапана, 4 - монтажна плоча, 5 - вентил за обезвъздушаване, 6 - клапан, 7 - сензор за пружинна спирачна сила, 8 - пластинова шайба, 9 - скоба на скоба, 10 - скоба, 11 - шплинт, 12 - ограничители, 13 - възглавници, 14 - скоба за закрепване на скоба към задната част ос, 15 - втулка, 16 - пружинен сензорен маншет, 17 - гумена втулка, 18 - шайба, 19 - клапанен маншет, 20 - втулка, 21 - втулка, 22 - сензорна пружина.
Проверка и регулиране на налягането в спирачната система
1. Регулирайте натоварването на задната ос (включително теглото на товара).
Натоварване на задната ос:
- модели преди 1993 г. - 1010 кг
модели с късо междуосие от 1993 г. насам:
- с барабанни спирачки - 1150 кг с дискови спирачки 1120 кг
- модели с дълга база от 1993 г. - 1220 кг
2. Инсталирайте манометри, за да проверите налягането в предните и задните спирачки и обезвъздушете системата.
3. Увеличете налягането в предните спирачки до 80 kgf/cm² (7845 kPa) и проверете налягането в задните спирачки.
Налягане на задната спирачка:
- модели преди 1993 г. 40,8±6 kgf/cm² (4000-4700 kPa)
- модели с късо междуосие от 1993 г. със задни барабанни спирачки - 41-53 kgf/cm² (4021-5198 kPa)
- други модели от 1993 г. — 49-61 kgf/cm² (4805-5982 kPa)
Забележка: Спирачният педал не трябва да се натиска два пъти и/или освобождава по време на измерване на налягането. Прочетете отчитането на налягането на задната спирачка 2 секунди след като налягането на предната спирачка се увеличи.
4. Ако е необходимо, регулирайте налягането на спирачната течност.
a) Разкачете обецата от монтажната скоба на обицата към задната ос.
b) Регулирайте дължината на обицата, като я завъртите. При ниско налягане - увеличете разстоянието "А", при високо налягане - намалете разстоянието "А".
Начална монтажна дължина - 90 мм
Диапазон на регулиране - 84 - 96 мм
Забележка: Едно завъртане на скобата ви позволява да промените налягането на спирачната течност с 65,7 kPa (0,67 kgf/cm²).
b) Ако налягането не може да се регулира с помощта на скобата, регулирайте чрез повдигане или спускане на вентила. При ниско налягане спуснете тялото на клапана, а при високо налягане - повдигнете тялото на клапана.
c) Затегнете монтажните гайки.
Момент на затягане - 13 Nm
г) Регулирайте отново дължината на обицата. Ако регулирането не е възможно, проверете тялото на клапана.
5. Проверка на тялото на клапана (ако е необходимо).
a) Проверете тялото на клапана в най-горното крайно положение.
Забележка: При натискане на спирачките буталото ще се премести надолу на разстояние от около 1 mm. Но буталото не трябва да контактува или да движи сензора на пружината.
b) В това положение проверете налягането в задните спирачки.
Модели, произведени преди 1993 г.:
Модели с късо междуосие, произведени от 1993 г. със задни барабанни спирачки:
Други модели, произведени след 1993 г.:
c) Ако измереното налягане не е в рамките на нормата, сменете корпуса на вентила.
Премахване
1. Разкачете спирачните тръбопроводи от вентила.
2. Отстраняване на клапана за преразпределение на спирачното усилие.
a) Развийте двата болта и отстранете скобата, закрепваща обицата към задния мост.
b) Разхлабете монтажните болтове и гайки на скобата на клапана и след това отстранете самия клапан.
Преглед
Проверете щифта на буталото на клапана и контактната повърхност на сензора за износване.
Граница на износване - 0,7 мм
Монтиране
1. Монтирайте вентила за разпределение на спирачното усилие върху монтажната скоба и го закрепете с болтове.
Момент на затягане - 13 Nm
2. Монтирайте скобата за закрепване на обеца към задната ос и я закрепете с болтове.
Момент на затягане: 19 Nm
3. Свързване на обицата към скобата.
а) Задайте размер "A", като завъртите обицата.
Оригинален размер - 90мм
b) Затегнете контрагайката.
Момент на затягане - 25 Nm
c) Поставете две възглавници и втулка върху обицата на пружинния сензор.
d) Монтирайте сензора на пружината върху скобата за закрепване на обицата към задната ос, като използвате ограничителя на скобата и гайката.
Публикация е препечатана от уеб портал www.ToyotaMan.ru
Момент на затягане - 13 Nm
d) Поставете нов шплент.
4. Свържете спирачните тръби.
Момент на затягане - 15 Nm
5. Регулирайте натоварването на задната ос (вижте раздел "Проверка и регулиране на налягането в спирачната система").
6. Монтиране на тялото на клапана.
a) Когато движите пружинния сензор надолу, уверете се, че буталото се движи надолу без препятствия.
c) Затегнете монтажните гайки на тялото на клапана.
Момент на затягане - 13 Nm
7. Обезвъздушете спирачната система и проверете за течове.
8. Проверете и регулирайте налягането на спирачната течност.