Задні барабанні гальма. 1 - манжета, 2 - поршень, 3 - манжета поршня, 4 - колісний гальмівний циліндр, 5 - штуцер прокачування, 6 - пружина, 7 - гальмівний щит, 8 - фіксатор, 9 - кронштейн колінчастого важеля, 10 - 1 вечеря шайба, 14 - пружина, 15 - колінчастий важіль, 16 - манжета колінчастого важеля, 17 - стопорне кільце, 18 - стопор, 19 - важіль автоматичного регулювання, 20 - задня гальмівна колодка, 22 - регул 3 - пружина кріплення, 24 - пружина фіксатора, 25 - гальмівний барабан, 26 - пружина регулювального важеля, 27 - передня гальмівна колодка, 28 – важіль розведення колодок, 29 – стопорне кільце.
Зняття
1. Зніміть заднє колесо та гальмівний барабан.
Якщо гальмівний барабан не може бути легко демонтований, виконайте такі операції:
- Пропустіть викрутку через отвір у гальмівному щиті та відведіть важіль автоматичного регулювання від регулювального болта.
- За допомогою іншої викрутки послабте регулювання гальмівної колодки шляхом повороту регулювального болта.
2. Зняття задньої гальмівної колодки.
а) Від'єднайте зворотну пружину від задньої гальмівної колодки.
б) Зніміть деталі фіксатора (чашки та пружину) та фіксатор.
в) Зніміть задню гальмівну колодку та кріпильну пружину.
3. Зняття передньої колодки та регулювального пристрою.
а) Зніміть деталі фіксатора (чашки та пружину) та фіксатор.
б) Від'єднайте регулювальний пристрій та зворотну пружину від важеля розведення колодок.
в) Зніміть пружину регулювального важеля.
г) Від'єднайте внутрішній трос гальма стоянки від важеля розведення колодок.
д) Зніміть внутрішній трос гальма стоянки.
4. Зняття та розбирання колісного гальмівного циліндра (за необхідності).
а) Від'єднайте гальмівну трубку. Злийте гальмівну рідину у резервуар.
б) Відкрутіть два болти і зніміть колісний циліндр.
в) Зніміть пильовики, поршні, манжети поршнів і видаліть пружину з корпусу гальмівного циліндра.
6. У разі потреби зніміть і зробіть розбирання колінчастого важеля гальма стоянки.
а) Зніміть натяжні пружини.
б) Видаліть шплінт.
в) Видаліть штифт і пружинну шайбу, потім від'єднайте трос приводу гальма стоянки.
г) Відкрутіть два болти і зніміть колінчастий важіль гальма стоянки.
д) Зніміть манжету з кронштейна колінчастого важеля гальма стоянки.
е) За допомогою викрутки зніміть стопорне кільце та вийміть штифт.
ж) Зніміть колінчастий важіль гальма стоянки з кронштейна.
з) Зніміть манжету з колінчастого важеля.
Перевірка
1. Виміряйте товщину гальмівної накладки. Якщо товщина накладки менша за мінімальне допустиме значення або знос накладки нерівномірний, то зробіть заміну гальмівних колодок.
Стандартна товщина - 5,0 мм
Мінімальна товщина - 1,0 мм
Примітка: у разі потреби заміни будь-якої з гальмівних колодок мають бути замінені обидві колодки для забезпечення рівномірності гальмування.
2. Виміряйте внутрішній діаметр гальмівного барабана. Якщо барабан має задира або підвищений знос, він повинен бути розточений до максимального внутрішнього діаметра.
Максимальний внутрішній діаметр:
- моделі випуску з 1993 - 297,0 мм
- моделі випуску до 1993 - 256,0 мм
Стандартний внутрішній діаметр:
- моделі випуску з 1993 - 295,0 мм
- моделі випуску до 1993 - 254,0 мм
3. Перевірте контакт колодки з гальмівним барабаном. Якщо контакт між колодкою та барабаном не відповідає нормам, зробіть шліфування накладки або замініть всю гальмівну колодку.
4. Перевірте колісний гальмівний циліндр без слідів корозії або пошкоджень.
5. Перевірте гальмівний щит на відсутність зносу чи пошкоджень.
6. Перевірте деталі колінчастого важеля на вигин, знос чи пошкодження.
Заміна гальмівних колодок
1. Викрутіть важіль автоматичного регулювання від передньої колодки за допомогою викрутки.
2. За допомогою викрутки відокремте важіль колодки гальма стоянки від передньої колодки.
3. Встановіть важіль розведення колодок на передню колодку та закріпіть його новим стопором за допомогою пасатижів.
4. Встановіть важіль автоматичного регулювання із новим стопорним кільцем.
Встановлення
Примітка: Виконуйте встановлення задніх гальм для кожного колеса, як показано на малюнку.
1. Складання та встановлення колісного гальмівного циліндра.
а) Нанесіть консистентне мастило на літієвій основі в пильовики, на манжети поршнів і самі поршні.
б) Встановіть пружину та манжети поршнів у корпус гальмівного циліндра.
Примітка: фланці манжету поршнів повинні бути спрямовані всередину.
в) Вставте поршні в циліндр і встановіть пильовики.
г) Встановіть колісний циліндр на гальмівний щит та закріпіть його болтами.
Момент затяжки - 10 Н·м
д) Підключіть гальмівну трубку.
Момент затяжки - 15 Н·м
2. У разі потреби здійсніть складання та встановлення колінчастого важеля гальма стоянки.
а) Нанесіть консистентне мастило на літієвій основі на манжету важеля.
б) Встановіть манжету на колінчастий важіль гальма стоянки.
в) Встановіть колінчастий важіль гальма стоянки на кронштейн.
г) Встановіть штифт і закріпіть його новим стопорним кільцем.
д) Закріпіть колінчастий важіль (у зборі) гальма стоянки на гальмівному щиті за допомогою двох болтів.
Момент затяжки - 13 Н·м
е) З'єднайте внутрішній трос гальма стоянки з колінчастим важелем і закріпіть за допомогою штифта, пружинної шайби і шплінта.
3. Нанесіть тугоплавке мастило на контактуючі поверхні колодок та гальмівного щита (див. малюнок).
4. Нанесіть тугоплавке мастило на різьблення регулювального болта та кінцеві ділянки пристрою.
5. Встановлення внутрішнього стоянкового гальма гальма.
а) Підключіть внутрішній трос гальма стоянки до колінчастого важеля, як показано на малюнку.
б) Підключіть внутрішній трос гальма стоянки до важеля розведення колодок.
6. З'єднання регулювального пристрою з передньою колодкою.
а) Встановіть регулювальний пристрій зі зворотною пружиною на передню колодку.
б) Встановіть пружину регулювального важеля.
7. Встановлення передньої колодки.
а) Встановіть передню колодку на місце та введіть кінець колодки в поршень.
б) Встановіть деталі фіксатора (чашки та пружину) та фіксатор.
8. Встановлення задньої колодки.
а) Встановіть кріпильну пружину між передньою та задньою колодками.
б) Встановіть задню колодку на місце та введіть один її кінець у поршень.
в) Встановіть деталі фіксатора, (чашки та пружину) та фіксатор.
г) З'єднайте задню колодку зі зворотною пружиною.
9. Перевірка роботи механізму автоматичного регулювання.
а) Перемістіть назад внутрішній трос гальма стоянки, щоб важіль автоматичного регулювання відійшов від регулювального болта. Перевірте легкість обертання регулювального болта. Якщо болт не обертається, перевірте правильність встановлення задніх колодок.
б) За допомогою регулювального пристрою встановіть мінімальний зазор між колодкою та гальмівним барабаном.
в) Встановіть гальмівний барабан.
г) Переміщуйте важіль приводу гальма стоянки вгору і вниз до тих пір, поки не пропаде клацаючий звук.
Цей матеріал взято з ресурсу ToyotaMAN
10. Перевірка величини зазору між гальмівними колодками та барабаном.
а) Зніміть гальмівний барабан.
б) Виміряйте внутрішній діаметр гальмівного барабана та зовнішній діаметр гальмівних колодок. Переконайтеся, що різниця цих діаметрів забезпечує отримання необхідного зазору.
Зазор - 0,6 мм
в) Якщо зазор не відповідає нормам, то перевірте систему гальма стоянки.
11. Регулювання колінчастого важеля (у разі потреби).
а) Злегка посуньте колінчастий важіль у напрямку "А" до тих пір, поки не буде вибрано зазор у частини "В".
б) Потім обертайте регулювальний болт до одержання зазору "С".
Зазор "С" - 0,2-0,7 мм
в) Застопоріть регулювальний болт контргайкою.
г) Встановіть дві натяжні пружини.
12. Встановіть гальмівний барабан та заднє колесо.
13. Заповніть бачок гальмівною рідиною та прокачайте гальмівну систему.
14. Перевірте систему на герметичність.