Передні дискові гальма. 1 - гальмівна трубка, 2 - пружинний фіксатор, 3 - прокладка (перешкоджає "вереску" гальм), 4 - внутрішня прокладка (перешкоджає "вереску" гальм), 5 - внутрішня колодка, 6 - зовнішня колодка, 7 - супорт в зборі, 8 - пружина (що запобігає брязканню), 9 - штифт, 10 - індикатор зношування накладки, 11 - настановне кільце, 12 - манжета, 13 - поршень, 14 - ущільнення поршня, 15 - маточина в зборі з гальмівним диском.
Заміна гальмівних колодок
Примітка: гальмівні колодки обладнані індикаторами зношування таким чином, що при русі, коли товщина накладок мінімальна, індикатор зношування стосується гальмівного диска і гальма видають неприємний звук ("вереск").
1. Зніміть переднє колесо.
2. Перевірте товщину гальмівних накладок. Якщо вона не відповідає нормі, замініть гальмівні колодки.
Стандартна товщина - 9 мм
Гранична товщина - 1 мм
[Дивіться першоджерело на веб-сайті: www.ToyotaMan.ru]
3. Зніміть наведені нижче частини.
а) Пружинний фіксатор.
б) Два штифти.
в) Пружину, що запобігає деренчанню.
г) Дві колодки.
д) Чотири прокладки, що перешкоджають "виску" гальм.
4. Перевірте товщину гальмівного диска.
5. Перевірте биття гальмівного диска.
6. Встановлення нових накладок.
а) Відкачайте невелику кількість гальмівної рідини із бачка.
б) Ручкою молотка або аналогічним предметом розіжміть поршні.
Примітка: завжди замінюйте колодки тільки на одному колесі, оскільки може виникнути небезпека виходу поршня протилежного колеса назовні.
в) Встановіть чотири прокладки, що перешкоджають "виску" гальм.
г) Встановіть дві колодки у циліндр.
Примітка: не допускайте потрапляння мастила або мастила на поверхні тертя гальмівного диска.
7. Встановіть пружини, що запобігають брязканню.
8. Встановіть два штифти.
9. Встановіть пружинний фіксатор.
Зняття супорта у зборі
1. Зніміть переднє колесо.
2. Від'єднайте гальмівний шланг. Злийте гальмівну рідину у резервуар.
3. Відкрутіть два болти і зніміть супорт у зборі.
4. Зніміть такі деталі.
а) Пружинний фіксатор.
б) Два штифти.
в) Пружину, що запобігає деренчанню.
г) Дві колодки.
д) Чотири прокладки для запобігання "виску" гальм.
Перевірка та ремонт
1. Виміряйте товщину гальмівної накладки. Замініть колодки, якщо товщина накладки менша за граничне значення або якщо знос нерівномірний.
Гранична товщина - 1 мм
2. Виміряйте товщину гальмівного диска. Якщо диск зношений або на ньому є задираки, або його товщина менше мінімального значення, потрібно ремонт або заміна диска.
Мінімальна товщина:
- звичайні - 11,5 мм
- вентильовані - 18,0 мм
Стандартна товщина:
- звичайні - 12,5 мм
- вентильовані - 20,0 мм
3. Виміряйте биття гальмівного диска на відстані 10 мм від зовнішнього краю. Якщо биття перевищує максимальне значення, замініть гальмівний диск.
Максимальне биття - 0,15 мм
Примітка: перед вимірюванням биття гальмівного диска переконайтеся, що биття підшипника переднього колеса знаходиться в межах норми.
4. За потреби замініть гальмівний диск.
а) Зніміть маточину переднього колеса.
б) Відкрутіть болти та зніміть диск зі маточини колеса.
в) Встановіть новий диск на маточину та затягніть болти кріплення.
г) Встановіть маточину та відрегулюйте попередній натяг підшипника.
Встановлення супорта у зборі
1. Встановіть супорт у зборі і затягніть два болти.
Момент затяжки - 123 Н·м
2. Встановіть чотири прокладки для запобігання "виску" гальм, дві колодки, пружину (що запобігає брязканню) та два штифти. Потім установіть пружинний фіксатор.
3. Підключіть гальмівну трубку.
Момент затяжки - 23 Н·м
4. Заповніть гальмівний бачок гальмівною рідиною та прокачайте гальмівну систему.
5. Перевірте гальмівну систему на відсутність витоків рідини.
6. Встановіть переднє колесо.