Зміст: Перевіряє напругу на датчиках при…↓ Перевірка напруги для вимикача…↓ Загальна інформація ↓ Пошук несправностей ↓ Перевірка роботи системи ↓ Перевірка блоку керування ↓ Перевірка роботи реле приводу…↓ Перевірка вимикача блокування…↓ Перевірка датчиків ↓
Перевіряє напругу на датчиках при від'єднаному роз'ємі.
Перевірка напруги для вимикача блокування диференціала при підключеному роз'ємі.
Загальна інформація
Система блокування заднього диференціала керує переміщенням муфти блокування, яка входить у зачеплення з піввіссю та за рахунок зачеплення з чашкою диференціала блокує роботу заднього диференціала.
Для переміщення муфти блокування диференціала застосовується електропривод. Вмикання та вимикання електроприводу здійснюється за сигналами електронного блоку управління, який надходять сигнали від вимикача блокування заднього диференціала, розташованого на приладовій панелі в салоні, і від інших вимикачів і датчиків. Електродвигун приводу вбудований механізм блокування диференціала.
Пошук несправностей
Примітка:
- Переконайтеся, що режим приводу на всі колеса (4WD) увімкнено.
- При перемиканні "Вільний хід" ←→ "Блокування диференціала" індикатор блиматиме, якщо шестерні муфти блокування не увійдуть у зачеплення. Якщо перемикання відбувається, коли колеса обертаються, диференціал блокується і індикатор горить не блимаючи.
1. Якщо індикатор не світиться:
- а) Перевірте плавку вставку.
- б) Перевірте запобіжник "GAUGE" (Прилади) і переконайтеся у відсутності короткого замикання.
- в) Перевірте лампу індикатора.
- г) Перевірте наявність розриву в ланцюгу або погане заземлення.
2. Якщо індикатор не спалахує (вимикач блокування диференціала в положенні "RR"):
- а) Перевірте запобіжник "DIFF" у схемі блокування диференціала і переконайтеся у відсутності короткого замикання.
- б) Перевірте вимикач блокування диференціала.
- в) Перевірте блок керування блокуванням диференціала.
- г) Перевірте наявність пошкодження ланцюга або погане заземлення.
3. Якщо механізм блокування диференціала не діє:
- а) Перевірте датчик увімкнення блокування диференціала.
- б) Перевірте механізм блокування диференціала.
- в) Перевірте блок керування блокуванням диференціала.
- г) Перевірте механізм блокування диференціала у редукторі.
- д) Перевірте наявність розриву в ланцюгу або погане заземлення.
4. Якщо механізм блокування заднього диференціала не відключається, коли швидкість руху автомобіля перевищує 8 км/год
- а) Перевірте датчик швидкості комбінації приладів.
- б) Перевірте блок керування блокуванням диференціала.
- в) Перевірте наявність розриву в ланцюгу або погане заземлення.
Перевірка роботи системи
1. Перевірка індикатора.
а) Встановіть замок запалювання у положення "ON" (Увімкнено).
б) Перевірте, чи індикатор блокування заднього диференціала загоряється приблизно на 1 секунду.
2. Перевірка роботи механізму блокування заднього диференціала.
Примітка: встановіть важіль перемикання КПП у положення "N" (нейтраль).
а) Встановіть автомобіль на підставки та запустіть двигун.
б) Увімкніть повний привід (натисніть "Н4").
в) Поверніть вимикач блокування диференціала в положення "RR": має спрацювати блокування та загорітися індикатор блокування заднього диференціала.
Примітка: якщо шестерні механізму блокування диференціала не зачіплюються між собою, індикатор блиматиме, поки провертання коліс не забезпечить зачеплення шестерень.
г) Поверніть вимикач блокування диференціала в положення "OFF" (Вимкнено): блокування заднього диференціала має відключитися, а індикатор - згаснути.
д) Перевірте напругу між клемами 3 (М1) і 2 (М2) роз'єму блоку управління системою блокування заднього диференціала, при переведенні вимикача блокування диференціала з положення "OFF" в положення "RR", коли спідометр показує швидкість близько 8 км/год або вище.
Напруга - 0,5 В або менше.
е) Перевірте, чи індикатор блимає, коли увімкнено режим приводу на задні колеса (2WD). При цьому блокування заднього диференціала має відключатися.
з) Встановіть вимикач блокування заднього диференціала у положення "OFF".
і) Зупиніть двигун та опустіть автомобіль на колеса.
Перевірка блоку керування
1. Від'єднайте роз'єм від блоку керування системою блокування заднього диференціала і перевірте роз'єм з боку пучка проводів. Якщо параметри ланцюга не відповідають нормам, здійсніть ремонт або заміну несправних частин.
а) Перевірте опір між клемами 2 (М2) та 3 (М1). Якщо опір перевищує допустиме, перевірте привід механізму блокування диференціала заднього моста.
Опір - менше 100 Ом
б) Перевірте наявність провідності між клемою 7 (GND) та 'землею'.
в) Перевірте провідність між клемою 10 (SPD) та "землею" при повільному переміщенні автомобіля. Якщо провідність відрізняється від нормальної, перевірте датчик швидкості комбінації приладів.
Провідність - 1 імпульс (на 0,4 м колії)
г) Встановіть замок запалювання у положення "ON" (Увімкнено).
д) Перевірте напругу між клемою 5 (IG) та "землею". Якщо значення напруги не відповідає напругі акумулятора, перевірте запобіжник "DIFF" (схема блокування диференціалу).
е) Перевірте напругу на датчиках-вимикачах за відповідною таблицею.
ж) Перевірте напругу на клемах за різних положень вимикача блокування диференціала.
2. Переконайтеся, що напруга акумулятора в нормі.
Напруга - 10,0 - 14,5 В
3. Підключіть роз'єм до блоку керування системою блокування заднього диференціала і перевірте роз'єм з боку блоку керування.
а) Поверніть замок запалювання у положення "ON" (Увімкнено).
б) Увімкніть повний привод (4WD).
в) Зніміть блок керування системою блокування заднього диференціала.
г) За допомогою вольтметра виміряйте напругу за різних положень вимикача блокування диференціала (див. відповідну таблицю). Якщо параметри ланцюга не відповідають нормативним, замініть блок управління системою блокування заднього диференціала.
д) Встановіть блок керування системою блокування заднього диференціала на місце.
Перевірка роботи реле приводу механізму блокування
1. Встановіть автомобіль на підставку.
2. Використовуйте справне основне реле нагрівача та приєднайте його, як показано на малюнку.
3. Переверніть колесо та перевірте наявність блокування заднього диференціала.
4. Якщо робота заднього диференціала блокування відсутня, замініть привід механізму блокування.
Перевірка вимикача блокування диференціалу
1. Перевірте відсутність провідності між клемами 1 (В) і 4 (R) роз'єму, коли вимикач знаходиться в положенні "OFF" (блокування заднього диференціала відключено).
2. Перевірте наявність провідності між клемами 1 (B) та 4 (R), коли вимикач знаходиться в положенні "RR" (блокування заднього диференціала включено).
3. Якщо провідність між клемами роз'єму відрізняється від наведеної вище, замініть вимикач блокування заднього диференціала.
Перевірка датчиків
1. Перевірка датчика увімкнення блокування диференціала
а) Перевірте наявність провідності між клемами, коли датчик-вимикач натиснутий (положення приєднання диференціала).
б) Перевірте відсутність провідності між клемами, коли датчик-вимикач відпущено (положення від'єднання диференціала).
в) Замініть датчик-вимикач, якщо він не працює так, як зазначено вище.
2. Перевірка датчика увімкнення повного приводу та датчика швидкості (див. розділ "Система автоматичного блокування муфт вільного ходу").