Компанія Honda Компанія Ford Компанія Skoda Компанія KIA Компанія Mazda Компанія Mercedes Компанія Renault
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Інші
Крузер 100 (1998-2007) Крузер 60/80 (1980-1997, бензин) Крузер 70 (1985-1996, дизель)

Передня підвіска [Toyota Land Cruiser J70]

  • Головна
  • Ленд Крузер
  • J70 (1985-1996)
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Передня підвіска
0
Зміст: Пружина та амортизатор ↓ Встановлення ↓ Тяга Панара ↓ Поздовжня штанга ↓ Стабілізатор ↓


Передня підвіска. 1 - втулка; 2 - тяга Панара, 3 - шплінт, 4 - подушки, 5 - пружина, 6 - шайби, 7 - подушки, 8 - обмежувач, 9 - втулка; 10 - шайба, 11 - амортизатор, 12 - стабілізатор, 13 - стійка стабілізатора, 14 - подушка стабілізатора, 15 - кронштейн коепления стабілізатора, 16 - втулка; 17 - штанга поздовжня.


Пружина та амортизатор



Зняття



1. Вивішіть автомобіль та встановіть під раму опорні стійки.

2. Зніміть колеса.

3. Зняття амортизатора.

а) Підведіть опору під картер переднього моста.

б) Утримуючи верхній болт кріплення амортизатора, відкрутіть гайку.



в) Відкрутіть нижню гайку кріплення амортизатора, зніміть подушки, шайби та обмежувач. Зніміть амортизатор.





4. Відкрутіть два болта кріплення та від'єднайте стабілізатор від переднього моста.

5. Опустіть автомобіль на домкраті, підставивши опору під картер переднього моста.

6. Зняття пружини.

а) За допомогою спецінструменту стисніть пружину.



б) Стисніть амортизатор.

в) Зніміть пружину разом із амортизатором.

Перевірка роботи амортизатора



1. При натисканні на амортизатор перевірте рівномірність ходу віддачі та відсутність ненормального опору або шуму.

2. Стисніть амортизатор на величину повного ходу, потім звільніть його і перевірте швидкість ходу віддачі.

Встановлення



1. Встановлення пружини.

а) За допомогою спецінструменту стисніть пружину.



б) Стисніть амортизатор.



в) Встановіть пружину разом із амортизатором на місце.

г) Поєднайте торець пружини з сідлом.



2. Підключіть стабілізатор до переднього моста та затягніть два болта кріплення.

Момент затяжки - 18 Н·м

3. Встановлення амортизатора.

а) Встановіть шайби, подушки та обмежувач на шток амортизатора та підключіть амортизатор до мосту. Затягніть гайку кріплення.

Момент затяжки - 31 Н·м

б) Вставте болт з переднього боку автомобіля.

в) Встановіть гайку та шайбу. Утримуючи гвинт, затягніть гайку кріплення амортизатора.

Момент затяжки - 177 Н·м

Тяга Панара



Зняття



1. Вивішіть автомобіль та встановіть під раму опорні стійки.

2. Підведіть опору під картер передньою мошою.

3. Утримуючи тягу Панара на домкраті, вийміть шплінт, відверніть гайку та від'єднайте тягу від переднього моста. Вийміть подушки з тяги.

4. Відкрутіть гайку та від'єднайте тягу від рамки автомобіля.



Заміна внутрішньої втулки



1. За допомогою спецпристрою та преса випресуйте втулку з тяги Панара.



2. За допомогою спецпристрою та преса запресуйте нову втулку в тягу Панара.

Примітка: втулка не повинна змащуватися під час запресування.


Встановлення



1. Закріпіть тягу Панара на рамі за допомогою болта та гайки.

2. За допомогою болта, подушок та гайки тимчасово приєднайте тягу Панара до переднього мосту.



3. Опустіть автомобіль і покачайте його вгору та вниз, щоб стабілізувати підвіску.

4. Вивішіть передній міст автомобіля за допомогою домкрата.

5. Затягніть болт та гайки кріплення тяги Панара до рами та мосту.

Момент затягування:
  • кріплення до рами - 143 Н·м
  • кріплення до мосту - 98 Н·м

6. Встановіть новий шплінт на гайку кріплення тяги Панара до мосту.

Поздовжня штанга



Зняття



1. Вивішіть автомобіль і підведіть під раму опорні стійки.

2. Підведіть опору під картер переднього моста.

2. Зняття поздовжньої штанги.

а) Підведіть опору під поздовжню штангу.

б) Відкрутіть болт та гайку кріплення з боку рами.

в) Відкрутіть болти та гайки кріплення з боку переднього моста і зніміть поздовжню штангу підвіски.



Встановлення



1. Тимчасово приєднайте поздовжню штангу до рами автомобіля за допомогою болта та гайки.



Примітка: Болт вводяться зовні.


2. Тимчасово приєднайте поздовжню штангу до переднього мосту за допомогою двох болтів та гайок.

Примітка: болти вводяться зовні.


3. Опустіть автомобіль і покачайте його вгору та вниз, щоб стабілізувати підвіску.

4. Вивішіть передній міст автомобіля за допомогою домкрата.

Увага: з метою безпеки проведення робіт встановіть під раму опорні стійки.




5. Затягніть болти та гайки кріплення поздовжньої штанги.

Момент затяжки - 177 Н·м

Увага: опустіть автомобіль перед затягуванням гайок кріплення для забезпечення навантаження на передній міст.




Стабілізатор



Зняття



1. Вивішіть автомобіль та встановіть під раму опорні стійки.

2. Підведіть домкрат під картер переднього моста, щоб зняти напругу стабілізатора.



3. Зняття стабілізатора.

а) Відкрутіть болти кріплення кронштейна стабілізатора та від'єднайте стабілізатор від переднього моста.



б) Утримуючи стабілізатор, відверніть гайку кріплення стійки та від'єднайте стабілізатор від рами.

в) Відкрутіть болти кріплення, зніміть подушки, кронштейн та стійку зі стабілізатора.



г) Аналогічно від'єднайте стійку стабілізатора з іншого боку.

Перевірка



Повертайте кульовий шарнір стійки стабілізатора у всіх напрямках: переміщення шарніра має бути плавним та вільним. Якщо це не так, замініть стійку стабілізатора.

Встановлення



1. Встановлення стабілізатора.

а) Встановіть подушки стабілізатора на стабілізатор у місця, обмежені забарвленими лініями. Встановіть кронштейни.

б) Встановіть стійки на стабілізатор та затягніть болти кріплення.



Момент затяжки - 18 Н·м

в) Підключіть стійки стабілізатора до рами та тимчасово затягніть гайки кріплення.

г) За допомогою кронштейнів приєднайте стабілізатор до переднього мосту та тимчасово закріпіть гайками кріплення.

2. Опустіть автомобіль і покачайте його вгору та вниз, щоб стабілізувати підвіску.

3. Затягніть болти кріплення стабілізатора до переднього моста.

Момент затяжки - 18 Н·м

3. Затягніть гайки кріплення стійки стабілізатора до рами.

Момент затяжки - 113 Н·м
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Митрофанова Олена
Поділіться інформацією:
◀ Попередні
Крузер 70: Підвіска автомобіля
Наступні ▶

Редуктор переднього мосту
Поворотний кулак та піввісь
Ступиця переднього колеса
Муфти вільного ходу з автоматичним блокуванням
Муфти вільного ходу з ручним блокуванням
Задня піввісь
Редуктор заднього моста
Диференціал підвищеного тертя (що самоблокується)
Задня підвіска
Система автоматичного блокування муфт вільного ходу
Схожі статті за іншими моделями Тойота

➥ Передня та задня підвіска — загальні відомості Тойота Камрі XV30 (2001-2006)
➥ Рульове керування та передня підвіска Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Передня підвіска — опис конструкції Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Передня підвіска Тойота Каріна Т170 (1988-1992)
➥ Передня підвіска (Dyna 100) Тойота Дюна Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Рульове управління та підвіска Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 24 + 13

       





Крузер 100 (1998-2007) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Органи управління та прилади
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи керування двигуном
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Крузер 60/80 (1980-1997, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2F та 3F-E
  • Бензинові двигуни 1FZ-FE
  • Капремонт двигунів
  • Електроустаткування двигуна
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Паливна система (інжектор)
  • Система зниження токсичності
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Роздавальна коробка
  • Приводні вали та мости
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр та інтер'єр
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Крузер 70 (1985-1996, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Регулювання двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Паливна система
  • Система управління
  • Система турбонаддуву
  • Система охолодження та змащення
  • Система заряду та пуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Цікаве про Тойоту • Адміністрація • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система пошуку • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для роботи деяких інтерактивних функцій нам потрібні cookie. Ви не проти?