Компанія Honda Компанія Ford Компанія Skoda Компанія KIA Компанія Mazda Компанія Mercedes Компанія Renault
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Інші
Крузер 100 (1998-2007) Крузер 60/80 (1980-1997, бензин) Крузер 70 (1985-1996, дизель)

Генератор (без електронного регулятора) [Toyota Land Cruiser J70]

  • Головна
  • Ленд Крузер
  • J70 (1985-1996)
  • Силовий агрегат
  • Система охолодження та змащення
  • Генератор (без електронного регулятора)
0
Зміст: Розбирання генератора ↓ Складання генератора ↓

Розбирання генератора



1. Зніміть вакуумний насос і кільце ущільнювача, відкрутивши три болти.



2. Зніміть кришку щіткотримача, відкрутивши дві гайки, ізолятор клеми, гумову шайбу, дротяний замок, щіткотримач та ізоляційну шайбу.



3. Зніміть щіткотримач.

а) Від'єднайте підвідний провід від клеми "В".

б) Зніміть гайку та щіткотримач.



4. Відкрутіть три наскрізні гвинти та зніміть кришку генератора з боку випрямного блоку.





5. Зніміть шків та вентилятор.

а) Закріпіть ротор у лещатах.

б) Зніміть гайку шківа, пружинну шайбу, шків, вентилятор та розпірну втулку.



6. Зніміть ротор.

а) Використовуючи торцевий ключ 10 мм та прес, випресуйте ротор.

б) Зніміть розпірне кільце та пружинне стопорне кільце з валу ротора.



7. Зніміть кришку генератора з боку випрямляча.



а) Відкрутіть чотири гайки та два ізолятори клеми.

б) Зніміть кришку генератора з боку випрямного блоку.

в) Зніміть дві втулки клеми та манжети зі шпильок випрямного блоку.



8. Зніміть випрямний блок.

Утримуючи виведення обмотки статора гострогубцями, відпаяйте висновки.

Увага: Не допускайте нагрівання діодів.




Перевірка ротора



1. Перевірте, чи немає обриву в обмотці збудження.

Використовуючи омметр, виміряйте опір між контактними кільцями.

Номінальний опір - 3,9-4,1 Ом

Якщо опір прагнути до нескінченності (тобто. ланцюг розімкнуто) -Змініть ротор.



2. Перевірте, чи немає замикання обмотки збудження на "масу".



За допомогою омметра виміряйте опір між полюсом ротора та контактним кільцем.

Якщо опір дорівнює 0 (ланцюг замкнутий), то замініть ротор.



3. Перевірте контактні кільця.

а) Перевірте робочі поверхні контактних кілець. На них не повинно бути задир чи сколів.

б) За допомогою штангенциркуля виміряйте діаметр контактних кілець.

Номінальний діаметр - 32,3 - 32,5 мм

Мінімально допустимий - 32,1 мм

Якщо діаметр контактних кілець менше мінімально допустимого, замініть ротор.



Перевірка статора



1. Перевірте, чи немає обриву в статорній обмотці.

За допомогою омметра виміряйте опір між виводами котушок статора обмотки.

Якщо опір прагнути до нескінченності (тобто. ланцюг розімкнуто) - замініть статор.



2. Перевірте, чи не замикається обмотка статора на масу.



За допомогою омметра виміряйте опір між корпусом статора та висновками котушок обмотки статора. Якщо опір дорівнює "0" (тобто. ланцюг замкнутий) - замініть статор.



Перевірка щіток



1. Виміряйте довжину виступаючої частини щіток.

Номінальна - 20,0 мм

Мінімально допустима - 5,5 мм

Якщо довжина виступаючої частини менше мінімально - допустимого значення, замініть щітки.



2. Заміна щіток (за необхідності),

а) Відпаяйте провід щітки від виведення щіткотримача та вийміть щітку та пружину щітки.



б) Пропустіть провід крізь отвір у щіткотримачі та вставте щітку в щіткотримач.



в) Припаяйте провід щітки до виведення щіткотримача так, щоб довжина щітки, що виступає, відповідала номінальному значенню, зазначеному вище.

г) Переконайтеся, що щітки рухаються вільно без заїдань.

д) Відріжте частину дроту, що залишилася.



е) Нанесіть ізолюючу фарбу на точки паяння.

Перевірка блоку випрямлячів



1. Перевірка позитивного вентиля.

а) Приєднайте негативний пробник (щуп) омметра до позитивного виведення випрямного блоку, а позитивний пробник (щуп) послідовно приєднувати до кожного з трьох висновків.

Переконайтеся у наявності провідності (замкнутого ланцюга) у всіх трьох вимірах.



б) Змініть полярність пробників тестера та повторіть процедуру пункту (а). Переконайтеся, що у всіх трьох вимірах ланцюг розімкнений (опір прагне нескінченності).



Якщо умови не виконуються, замініть блок випрямлячів.

2. Перевірка негативного вентиля.

а) Під'єднайте один пробник (щуп) омметра до негативного висновку випрямного блоку, а другий пробник (щуп) послідовно приєднувати до кожного з решти трьох висновків. Переконайтеся в на-'явності провідності (замкнутого ланцюга) у всіх трьох вимірах.

б) Змініть полярність пробників тестера та повторіть процедуру пункту (а). Переконайтеся, що у всіх трьох вимірах ланцюг розімкнений (опір прагне нескінченності).

Якщо умови не виконуються, замініть блок випрямлячів.



Перевірка підшипника



1. Перевірте відсутність шорсткості та зносу на передньому підшипнику.



2. За потреби замініть передній підшипник.

а) Зніміть три болти та такі елементи:


  • (1) кожух фетру,
  • (2) фетр,
  • (3) фіксуючу пластину,
  • (4) підшипник,
  • (5) кожух фетру,
  • (6) фетр.



б) За допомогою трьох болтів встановіть такі елементи:
  • (1)фетр;
  • (2) кожух фетру;
  • (3) новий підшипник;
  • (4) фіксуючу пластину;
  • (5) фетр;
  • (6) кожух фетру;

Якщо необхідно, посадку нового підшипника здійсніть легкими ударами молотка із пластиковим бойком.



Складання генератора





1. Встановіть випрямний блок на статор.

Виведення обмотки статора тримайте гострогубцями під час підпаювання висновків.

Увага: не допускайте нагрівання діодів.




2. Встановіть кришку генератора на випрямний блок.

а) Помістіть дві ізоляційні втулки на позитивні шпильки (+) випрямного блоку.

б) Помістіть дві манжети на негативні шпильки (-) випрямляючого блоку.

в) Помістіть кришку генератора з боку випрямного блоку на випрямний блок.

г) Перевірте відсутність торкання дротів кришки генератора.



д) Помістіть два ізолятори клеми на позитивні шпильки випрямного блоку.



е) Загорніть чотири гайки.



3. Встановіть ротор на кришку генератора приводу.

а) Встановіть пружинне стопорне кільце у канавку валу ротора.

б) Насуньте на вал ротора розпірне кільце.



в) Використовуючи прес, запресуйте ротор.



4. Встановіть вентилятор та шків.

а) Закріпіть ротор у лещатах.

б) Насуньте розпірну манжету на вал ротора.



в) Насуньте вентилятор, шків та пружинну шайбу на вал ротора.

г) Встановіть гайку.

Момент затяжки - 88 Н·м

5. Встановіть кришку генератора з боку випрямного блоку з трьома наскрізними гвинтами.



6. Перевірте плавність обертання ротора.

7. Встановіть щіткотримач.

а) Встановіть щіткотримач із гайкою.

б) Підключіть провід, що підводить, до клеми "В".

8. Встановіть кришку щіткотримача,

а) Помістіть на клему "В" ізоляційну шайбу.



б) Встановіть кришку щіткотримача на кришці генератора з боку випрямного блоку.

в) Помістіть шайбу клеми та гумову шайбу на клемі "В".

г) Встановіть дві гайки разом із роз'ємом генератора.

9. Встановіть вакуумний насос.

а) Помістіть нове кільце ущільнювача на кришку генератора з боку випрямного блоку.



б) Встановіть вакуумний насос із трьома болтами.

Момент затяжки - 7,8 Н·м
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Матеріал статті було перевірено: Митрофанова Олена
Поділіться інформацією:
◀ Попередні
Крузер 70: Система охолодження та змащення
Наступні ▶

Радіатор системи охолодження
Термостат — зняття, перевірка та встановлення
Водяний насос
Перевірка та заміна охолоджуючої рідини двигуна
Опис системи охолодження
 
Схожі статті за іншими моделями Тойота

➥ Установки регулятора повітряного потоку Тойота Камрі XV20 (1996-2001)
➥ Генератор — загальний опис Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Діагностичні коди для електронного блоку керування Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Висновки електронного блоку керування (2С) Тойота Каріна Т190 (1992-1996)
➥ Система електронного послідовного упорскування палива (SFI)… Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
➥ Перевірка регулятора тиску палива Тойота 4 Раннер N120 (1989-1995)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 32 + 13

       





Крузер 100 (1998-2007) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Органи управління та прилади
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Системи керування двигуном
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Крузер 60/80 (1980-1997, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2F та 3F-E
  • Бензинові двигуни 1FZ-FE
  • Капремонт двигунів
  • Електроустаткування двигуна
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Паливна система (інжектор)
  • Система зниження токсичності
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Роздавальна коробка
  • Приводні вали та мости
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр та інтер'єр
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Крузер 70 (1985-1996, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Регулювання двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Паливна система
  • Система управління
  • Система турбонаддуву
  • Система охолодження та змащення
  • Система заряду та пуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Цікаве про Тойоту • Адміністрація • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система пошуку • В закладки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизель) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для роботи деяких інтерактивних функцій нам потрібні cookie. Ви не проти?