Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Крузэр 100 (1998-2007) Крузэр 60/80 (1980-1997, бензін) Крузэр 70 (1985-1996, дызель)

Генератар (без электроннага рэгулятара) [Toyota Land Cruiser J70]

  • Галоўная
  • Ленд Крузер
  • J70 (1985-1996)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Генератар (без электроннага рэгулятара)
0
Змест: Разборка генератара ↓ Зборка генератара ↓

Разборка генератара



1. Зніміце вакуумную помпу і ўшчыльняльнае кольца, адкруціўшы тры ніта.



2. Зніміце вечка шчоткатрымальніка, адкруціўшы дзве гайкі, ізалятар клемы, гумовую шайбу, драцяны замак, шчоткатрымальнік і ізаляцыйную шайбу.



3. Зніміце шчоткатрымальнік.

а) Адлучыце падводзячы провад ад клемы "У".

б) Зніміце гайку і шчоткатрымальнік.



4. Адкруціце тры скразных шрубы і зніміце вечка генератара са боку выпроствальнага блока.





5. Зніміце шкіў і вентылятар.

а) Замацуеце ротар у цісках.

б) Зніміце гайку шківа, спружынную шайбу, шкіў, вентылятар і распорную ўтулку.



6. Зніміце ротар.

а) Выкарыстоўваючы кантавы ключ 10 мм і прэс, выпрасуйце ротар.

б) Зніміце распорнае кольца і спружыннае стопорное кольца з вала ротара.



7. Зніміце вечка генератара з боку выпростнага блока.



а) Адкруціце чатыры гайкі і два ізалятары клемы.

б) Зніміце вечка генератара з боку выпроствальнага блока.

в) Зніміце дзве ўтулкі клемы і абшэўкі са шпілек выпроствальнага блока.



8. Зніміце выпроствальны блок.

Утрымліваючы выснову абмоткі статара острогубцами, адпаяйце высновы.

Увага: Не дапускайце нагрэву дыёдаў.




Праверка ротара



1. Праверце, ці няма абрыву ў абмотцы ўзбуджэння.

Выкарыстоўваючы омметр, вымерайце супраціў паміж кантактнымі кольцамі.

Намінальнае супраціў - 3,9-4,1 Ом

Калі супраціў імкнуцца да бясконцасці (г.зн. ланцуг растулены) -заменіце ротар.



2. Праверце, ці няма замыкання абмоткі ўзрушанасці на "масу".



Пры дапамозе омметра вымерайце супраціў паміж полюсам ротара і кантактным кольцам.

Калі супраціўленне роўна 0 (ланцуг замкнуты), то заменіце ротар.



3. Праверце кантактныя кольцы.

а) Праверце працоўныя паверхні кантактных кольцаў. На іх не павінна быць задзіраў ці сашпіліўшы.

б) Пры дапамозе штангенцыркуля вымерайце дыяметр кантактных кольцаў.

Намінальны дыяметр - 32,3 - 32,5 мм

Мінімальна дапушчальны - 32,1 мм

Калі дыяметр кантактных кольцаў менш мінімальна дапушчальнага, то заменіце ротар.



Праверка статара



1. Праверце, ці няма абрыву ў абмотцы статара.

Пры дапамозе омметра вымерайце супраціў паміж высновамі шпулек абмоткі статара.

Калі супраціў імкнуцца да бясконцасці (г.зн. ланцуг растулены) - то заменіце статар.





2. Праверце, ці не замыкаецца абмотка статара на "масу".

Пры дапамозе омметра вымерайце супраціў паміж корпусам статара і высновамі шпулек абмоткі статара. Калі супраціў роўна "0" (г.зн. ланцуг замкнуты) - то заменіце статар.



Праверка шчотак



1. Вымерайце даўжыню выступае часткі шчотак.

Намінальная - 20,0 мм

Мінімальна дапушчальная - 5,5 мм

Калі даўжыня выступае часткі менш мінімальна - дапушчальнага значэння, то заменіце шчоткі.



2. Замена шчотак (пры неабходнасці),



а) Адпаяйце провад шчоткі ад вываду шчоткатрымальніка і выміце шчотку і спружыну шчоткі.



б) Прапусціце провад скрозь адтуліну ў шчоткатрымальніку і ўстаўце шчотку ў шчоткатрымальнік.

в) Прыпаяйце провад шчоткі да высновы шчоткатрымальніка так, каб якая выступае даўжыня шчоткі адпавядала намінальнага значэння, паказанаму вышэй.

г) Пераканайцеся, што шчоткі рухаюцца свабодна, без заядання.

д) Адрэжце астатнюю частку провада.



е) Вырабіце ізалявальную фарбу на кропкі паяння.

Праверка блока выпрамнікоў



1. Праверка станоўчага вентыля.

а) Падлучыце адмоўны пробнік (мац) омметра да дадатнай высновы выпроствальнага блока, а дадатны пробнік (мац) паслядоўна падлучаць да кожнай з трох астатніх высноў.

Пераканайцеся ў наяўнасці праводнасці (замкнёнага ланцуга) ва ўсіх трох вымярэннях.





б) Памяняйце палярнасць пробнікаў тэстара і паспрабуйце працэдуру пункта (а). Пераканайцеся, што ва ўсіх трох вымярэннях ланцуг растулены (супраціў імкнецца да бясконцасці).

Калі ўмовы не выконваюцца, то заменіце блок прыбораў.

2. Праверка адмоўнага вентыля.

а) Падлучыце адзін пробнікі (мац) омметра да адмоўнага высновы выпроствальнага блока, а другі пробнікі (мац) паслядоўна падлучаць да кожнага з трох астатніх высноў. Пераканайцеся ў на-'личии праводнасці (замкнёнага ланцуга) ва ўсіх трох вымярэннях.

б) Памяняйце палярнасць пробнікаў тэстара і паспрабуйце працэдуру пункта (а). Пераканайцеся, што ва ўсіх трох вымярэннях ланцуг растулены (супраціў імкнецца да бясконцасці).

Калі ўмовы не выконваюцца, то заменіце блок прыбораў.



Праверка падшыпніка



1. Праверце адсутнасць шурпатасці і зносу на пярэднім падшыпніку.





2. Калі неабходна, заменіце пярэдні падшыпнік.

а) Зніміце тры ніты і наступныя элементы:
  • (1) кажух фетру,
  • (2) фетр,
  • (3) фіксавальную пласціну,
  • (4) падшыпнік,
  • (5) кажух фетру,
  • (6) фетр.



б) З дапамогай трох нітаў усталюеце наступныя элементы:
  • (1)фетр;
  • (2) кажух фетру;
  • (3) новы падшыпнік;
  • (4) фіксавальную пласціну;
  • (5) фетр;
  • (6) кажух фетру;

Калі неабходна, пасадку новага падшыпніка ажыццявіце лёгкімі ўдарамі малатка з пластыкавым байком.



Зборка генератара





1. Устанавіце выпроствальны блок на статар.

Выснова абмоткі статара трымаеце острогубцами падчас падпайкі высноў.

Увага: не дапускайце нагрэву дыёдаў.




2. Усталюйце вечка генератара на выпроствальны блок.

а) Змесціце дзве ізаляцыйных ўтулкі на дадатныя шпількі (+) выпроствальнага блока.

б) Змесціце дзве абшэўкі на адмоўныя шпількі (-) выпроствальнага блока.

в) Змесціце вечка генератара з боку выпроствальнага блока на выпроствальны блок.

г) Праверце адсутнасць дотыку правадоў вечка генератара.



д) Змесціце два ізалятары клемы на дадатныя шпількі выпроствальнага блока.



е) Загарніце чатыры гайкі.



3. Усталюйце ротар на вечка генератара са боку прывада.

а) Усталюеце спружыннае стопорное кольца ў канаўку вала ротара.

б) Насуньце на вал ротара распорнае кольца.



в) Выкарыстоўваючы прэс, запрасуйце ротар.



4. Усталюйце вентылятар і шкіў.

а) Замацуеце ротар у цісках.

б) Насуньце распорную абшэўку на вал ротара.



в) Насуньце вентылятар, шкіў і спружынную шайбу на вал ротара.

г) Усталюйце гайку.

Момант зацяжкі - 88 Н·м

5. Усталюйце вечка генератара са боку выпроствальнага блока з трыма скразнымі шрубамі.



6. Праверце плыўнасць кручэння ротара.

7. Усталюйце шчоткатрымальнік.

а) Усталюйце шчоткатрымальнік з гайкай.

б) Падлучыце які падводзіць провад да клемы "У".

8. Усталюйце вечка шчоткатрымальніка,

а) Змесціце на клему "В" ізаляцыйную шайбу.

(Арыгінал можна прачытаць на сайце: toyotaman.ru)



б) Усталюйце вечка шчоткатрымальніка на вечку генератара з боку выпростнага блока.

в) Змесціце шайбу клемы і гумовую шайбу на клеме "В".

г) Усталюйце дзве гайкі разам з раздымам генератара.

9. Усталюйце вакуумную помпу.

а) Змесціце новае ўшчыльняльнае кольца на вечка генератара са боку выпроствальнага блока.



б) Усталюйце вакуумную помпу з трыма нітамі.

Момант зацяжкі - 7,8 Н·м
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Мітрафанава Алена
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
Крузэр 70: Сістэма ахладжэння і змазкі
Наступныя ▶

Радыятар сістэмы астуджэння
Тэрмастат — зняцце, праверка і ўстаноўка
Вадзяная помпа
Праверка і замена астуджальнай вадкасці рухавіка
Апісанне сістэмы астуджэння
 
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Устаноўкі рэгулятара паветранага патоку Таёта Камры XV20 (1996-2001)
➥ Генератар — агульнае апісанне Таёта Карала Е80 (1983-1990)
➥ Дыягнастычныя коды для электроннага блока кіравання Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Высновы электроннага блока кіравання (2С) Таёта Карына Т190 (1992-1996)
➥ Сістэма электроннага паслядоўнага ўпырску паліва (SFI) —… Таёта Хайлендэр 1 (2000-2007, бензін)
➥ Праверка рэгулятара ціску паліва Таёта 4 Ранэр N120 (1989-1995)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 46 + 33

       





Крузэр 100 (1998-2007) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Органы кіравання і прыборы
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэмы кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Трансмісійная лінія
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Крузэр 60/80 (1980-1997, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2F і 3F-E
  • Бензінавыя рухавікі 1FZ-FE
  • Капрамонт рухавікоў
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Паліўная сістэма (інжэктар)
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне
  • Раздаткавая скрынка
  • Прывадныя валы і масты
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер і інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Крузэр 70 (1985-1996, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма зарада і пуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?