Зняття масляного насосу
Примітка: при ремонті масляного насоса масляний піддон та масло-приймач повинні бути зняті та очищені.
1. Злийте охолоджувальну рідину двигуна.
2. Злийте моторне масло.
3. Зніміть ремені приводу вентилятора, вентилятора та шків водяного насоса.
4. Зніміть ремінь приводу ГРМ.
5. Зніміть зубчасті колеса ременя приводу ГРМ.
Розбирання масляного насоса (двигуни серії L): 1 - передній сальник колінчастого валу; 2 - корпус масляного насоса (кожух ременя ГРМ), 3 – ведена шестерня, 4 – провідна шестерня, 5 – кришка корпусу насоса, 6 – гвинт, 7 – пробка, 8 – прокладка, 9 – пружина, 10 – перепускний клапан.
Зняття масляного насосу (двигуни серії KZ): 1 – регулювальний кронштейн генератора, 2 – редукційний клапан, 3 – пружина, 4 – прокладка, 5 – провідна шестерня насоса, 6 – корпус насоса (задня кришка ременя ГРМ), 7 - маслоприймач, 8 - піддон, 9 - кільцеве ущільнення.
6. (Тільки 1KZ-T) Відкрутіть болти кріплення регулювального кронштейна генератора та зніміть його.
7. (Тільки 1KZ-T) Зніміть генератор та його кронштейн.
8. Зніміть водяний насос.
9. (Тільки 1KZ-T) Зніміть датчик рівня оливи.
а) Від'єднайте роз'єм датчика.
б) Відверніть 4-е болта і зніміть датчик.
10. Зніміть масляний піддон.
а) Відкрутіть усі болти та гайки кріплення піддону.
Двигун 1KZ-T
б) Вставте лезо між блоком циліндрів та масляним піддоном, зріжте накладений ущільнювальний матеріал і зніміть масляний піддон.
Увага: слід бути обережним. щоб не пошкодити фланець масляного піддону.
11. Зніміть маслоприймач і прокладку, відкрутивши два болти та дві гайки.
Двигуни серії L
Двигун 1KZ-T
12. Зніміть масляний насос (задню кришку ременя приводу ГРМ).
а) (Двигуни 2L, 2L-T, 3L з пристроєм керування прогріванням) Від'єднайте перепускний водяний шланг блоку з термостатом від кожуха ременя приводу ГРМ.
б) Перед зняттям двох гайок кріплення кришки ременя приводу ГРМ до ТНВД перевірте суміщення міток ТНВД.
Якщо позначки відсутні, нанесіть нові позначки для повторної установки.
в) Зніміть дві гайки кріплення ТНВД.
г) (Тільки 1KZ-T) Відкрутіть болти кріплення кришки (усі двигуни) та штуцерний болт.
Двигун 1KZ-T
д) Пластиковим молотком обстукайте кришку і зніміть її.
Двигун 1KZ-T
е) (Тільки 1KZ-T) Зніміть три гумові кільця ущільнювача.
Розбирання масляного насоса
1.(Двигуни серії L) Покладіть кожух ременя приводу ГРМ на дерев'яні підставки.
Увага: слід підібрати висоту підставок, щоб не пошкодити покажчик ВМТ.
2. Викрутіть пробку та видаліть прокладку, пружину та редукційний клапан.
Двигуни серії L
1KZ-T
3. (Двигуни серії L) Відкрутіть шість гвинтів, потім зніміть кришку корпусу насоса, ведучий та провідний ротори.
4. (Двигуни серії KZ) Зніміть головну шестерню насоса.
Двигун 1KZ-T