Зняцце вадзяной помпы
Рухавікі 2L, 2L-T, 3L
1. Зліце астуджальную вадкасць.
2. Зніміце прывадныя рамяні.
3. Зніміце вентылятар, гідрамуфту і шкіў вадзяной помпы. Зніміце чатыры гайкі мацавання гідрамуфты да шківа, далей зніміце вентылятар, вязкостную муфту і шкіў.
4. Зніміце шкіў каленчатага вала і вечка №1 рамяня прывада ГРМ.
5. Выкарыстоўваючы вастрагубцы зніміце нацяжную спружыну рамяня прывада ГРМ.
6. Адкруціце шэсць нітаў, зніміце кранштэйн нацяжной спружыны, вадзяная помпа і пракладку.
Зняцце вадзяной помпы (рухавікі 2L, 2L-T, 3L): 1 - прывадны рэмень, 2 • вентылятар, 3 - вязкостная муфта, 4 - вечка №1 рамяня прывада ГРМ, 5 - пракладка, 6 - сядло шківа, 7 - вадзяной помпа, 8 - пракладка, 9 - кранштэйны спружыны, 10 - заглушка, 11 - шкіў каленчатага вала, 12 - болт. М. 3. 167 Нм.
Зняцце вадзяной помпы (рухавік 1KZ-T): 1 - крыльчатка вадзянога помпы, 2 - генератар, 3 - задняя вечка рамяня ГРМ, 4 - кранштэйн генератара, 5 - пракладка, 6 - слімак вадзянога помпы, 7 - рэмень прывада, 8 - шкіў 9 - вязкостная муфта,10 - вентылятар.
Рухавік 1KZ-T
1. Зліце астуджальную вадкасць.
2. Зняцце вентылятара, рамянёў прывада і шківа вадзяной помпы.
а) Не скідаючы нацяжэння рамяня прывада прыслабце 4 гайкі мацавання вентылятара.
б) Прыслабце ніт-вось і ніт-фіксатар нацяжной прылады рамяня.
в) Вывярніце рэгулявальны ніт нацяжной прылады і зніміце рамяні прывада помпы.
г) Адкруціце гайкі, зніміце вентылятар у зборы з глейкаснай муфтай і шкіў помпы.
3. Зніміце рамень прывада ГРМ і накіроўвалы ролік рамяня ГРМ.
Арыгінальная версія апублікавана на сайце: TOYOTAMAN
4. Зніміце зубчасты шкіў размеркавальнага вала.
5. Зніміце задняе вечка рамяня ГРМ.
6. Зняцце вадзяной помпы.
а) Выдаліце ніт-вось і які фіксуе ніт генератара.
б) Адкруціце чатыры ніта мацавання кранштэйна генератара, зніміце кранштэйн.
в) Адкруціце 5 нітаў і 2 гайкі мацавання вадзяной помпы, зніміце крыльчатку помпы і пракладку.
г) Вывярніце ніт, зніміце слімак помпы і пракладку.
Кантроль стану і рамонт складовых частак вадзяной помпы
1. Праверце вадзяную помпу.
Паварочваючы шкіў, праверце плыўнасць і бясшумнасць руху падшыпнікаў вадзяной помпы. Калі неабходна, заменіце вадзяную помпу.
2. Праверце вязкасную муфту на наяўнасць пашкоджанняў і ўцечкі сіліконавага алею. Калі неабходна, заменіце муфту.
3. Замена апоры шківа (рухавікі 2L, 2L-T, 3L).
а) Выкарыстоўваючы спецінструмент і прэс, выпрасуйце вал з падшыпніка і зніміце апору шківа.
б) Выкарыстоўваючы спецінструмент і прэс, выпрасуйце вал з падшыпніка і ўсталюеце новую апору шківа на адлегласці 76,5 - 77,5 мм паміж апорай шківа і корпусам помпы.
Ўстаноўка вадзяной помпы
Рухавікі 2L, 2L-T, 3L
1. Усталюйце вадзяную помпу.
Усталюйце новую пракладку, вадзяная помпа і кранштэйны спружыны нацяжэння з шасцю нітамі.
Момант зацяжкі - 23 Н·м
2. Выкарыстоўваючы вастрагубцы, усталюеце нацяжную спружыну рамяня прывада ГРМ.
3. Усталюйце пярэдняе вечка рамяня прывада ГРМ і шкіў каленчатага вала (гл. адпаведны раздзел).
4. Усталюйце шкіў вадзяной помпы, вязкостную муфту і вентылятар.
5. Усталюйце прывадныя рамяні.
6. Заліце астуджальную вадкасць рухавіка (гл. адпаведны параграф).
7. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак.
Рухавік 1KZ-T
1. Устаноўка вадзяной помпы.
а) Абкладзеце новую пракладку на слімак помпы.
б) Часова злучыце крыльчатку і слімак помпы нітам.
в) Усталюйце пракладку на блок цыліндраў.
г) Замацуеце помпу 5-ю нітамі і 2-ма гайкамі.
Момант зацяжкі - 13 Н·м
д) Замацуеце кранштэйн генератара 4-ма балтамі. Момант зацяжкі нітаў 21 Нм.
е) Усталюйце генератар. Момант зацяжкі фіксавальнага ніта 21 Н·м, ніта восі - 62 Н·м.
2. Усталюйце задняе вечка рамяня ГРМ.
3. Усталюйце зубчасты шкіў размеркавальнага вала.
4. Усталюйце накіроўвалы ролік і рамень прывада ГРМ.
5. Усталёўка шківа вадзяной помпы, вентылятара і рамянёў прывада.
а) Усталюйце шкіў і вентылятар ў зборы з вязкостную муфту, замацуеце іх 4-ма гайкамі.
б) Надзеньце рамень на шківы.
в) Нацягніце рамень і зацягніце гайкі мацавання вентылятара момантам 18 Н·м.
г) Адрэгулюйце нацяжэнне рамяня
6. Заліце ахаладжальную вадкасць рухавіка.
7. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак.