Проверете колата
Тип 1
Забележка: Демонтирането и монтирането на измервателните уреди трябва да се извършва само при спрян двигател.
1. Подготовка
Монтирайте вакуумметри в пролуката на маркучите на задвижващия механизъм на дросела (на всмукателния колектор).
2. Проверка (работа на ниска надморска височина)
Забележка: Ниските надморски височини включват височини до 800 m надморска височина (налягане над 700 mm Hg).
а) Стартирайте двигателя на празен ход: задвижващият прът трябва да се прибере под действието на вакуум върху една от задвижващите диафрагми.
b) Натиснете педала на газта - вакуумът върху задвижващата диафрагма ще изчезне и задвижващият прът трябва да се разтегне.
в) Изключете запалването; трябва да се появи вакуум на двете диафрагми и задвижващият прът да се прибере.
d) Постепенно задвижващият прът трябва да се върне в първоначалното си положение.
3. Проверка (работа на голяма надморска височина).
Тестът трябва да се проведе на надморска височина над 800 m и налягане под 690 mm Hg. Чл.
При тези условия прътът на диафрагмата не трябва да се движи при никакъв режим на работа на двигателя и следователно не трябва да се получава вакуум върху диафрагмата.
Тип 2
1. Подготовка.
Инсталирайте вакуумметър в пролуката в диафрагмения маркуч на задвижването на амортисьора.
2. Проверка на работата.
а) Стартирайте двигателя: вакуумът на диафрагмата трябва да е нула.
b) Спрете двигателя: вакуумът върху диафрагмата трябва да движи задвижващия прът и след време прътът трябва да се върне в първоначалното си положение.
[Статията е взета от уеб ресурс ToyotaMAN]