Verificați mașina
Tip 1
Notă: Demontarea și instalarea instrumentelor de măsurare trebuie efectuate numai cu motorul oprit.
1. Pregătire
Instalați vacuometre în golul furtunurilor de acţionare a clapetei de accelerație (pe galeria de admisie).
2. Verificare (operare la joasă altitudine)
Notă: Altitudinile joase includ altitudini de până la 800 m deasupra nivelului mării (presiune peste 700 mm Hg).
a) Porniți motorul la ralanti: tija de antrenare trebuie să se retragă sub acțiunea vidului asupra uneia dintre diafragmele de antrenare.
b) Apăsați pedala de accelerație - vidul de pe diafragma de antrenare va dispărea, iar tija de antrenare ar trebui să se extindă.
c) Opriți contactul; ar trebui să apară un vid pe ambele diafragme și tija de antrenare ar trebui să se retragă.
d) Treptat, tija de antrenare trebuie să revină în poziția inițială.
3. Verificare (operare la mare altitudine).
Testul trebuie efectuat la o altitudine mai mare de 800 m deasupra nivelului mării și o presiune sub 690 mm Hg. Artă.
În aceste condiții, tija diafragmei nu ar trebui să se miște în niciun mod de funcționare a motorului și, prin urmare, nu ar trebui să apară un vid pe diafragmă.
Tip 2
1. Pregătire.
Instalați un vacuometru în golul din furtunul cu diafragmă al antrenării amortizorului.
2. Verificarea lucrării.
a) Porniți motorul: vidul de pe diafragmă trebuie să fie zero.
b) Opriți motorul: vidul de pe diafragmă trebuie să miște tija de antrenare și, în timp, tija să revină în poziția inițială.
