Типи 2,0 кВт та 2,2 кВт
а) Зніміть гайку та від'єднайте підвідний провід від клеми електромагнітного вимикача.
Двигун 3L
б) Зніміть два болта, пружинні шайби, пластинчасті шайби та кільця ущільнювача.
в) Вийміть блок збудження разом із якорем.
г) Зніміть кільце ущільнювача.
Типи 2,5 кВт та 2,7 кВт
а) Зніміть гайку і пружинну шайбу, від'єднайте провід, що підводить, від клеми тягового реле.
б) Зніміть два наскрізні болти, пружинні шайби пластинчасті шайби і кільця ущільнювача.
в) Вийміть блок збудження разом із якорем.
г) Зніміть фетрову шайбу та стопорну пластину.
2. Зніміть корпус стартера, вузол муфти та шестерні.
Типи 2,0 кВт та 2,2 кВт
а) Відкрутіть два гвинти.
Система запуску (двигун 1KZ-T)
- У стартера 2,2 кВт виверніть два наскрізні гвинти
б) Зніміть із тягового реле:
- (1) корпус стартера та вузол муфти,
- (2) пружину повернення,
- (3) провідну шестірню,
- (4) обгінну муфту,
- (5) паразитну шестірню.
Типи 2,5 та 2,7 кВт
а) Зніміть три гвинти.
б) Зніміть із тягового реле:
- (1) корпус,
- (2) вузол муфти,
- (3) пружину повернення,
- (4) пластинчасту шайбу,
- (5) паразитну шестірню,
- (6) обгінну муфту.
3. (Усі типи) Використовуючи магнітний палець, витягніть сталеву кульку з отвору валу муфти
4. Зніміть щіткотримач.
Стартер 2,0 кВт: 1 - обмотка збудження, 2 - щітка, 3 - кільце ущільнювача, 4 - тягове реле, 5 - поворотна пружина, 6 - паразитна шестерня, 7 - сталева кулька, 8 - обгінна муфта, 9 - вал муфти, 10, 11 - пружина, 12 - провідна шестерня стартера, 13 - стопорне кільце, 14 - кільце ущільнювача, 15 - сепаратор підшипника, 16 - тримач пружини, 16 - тримач пружини провідна шестерня якоря, 19 – щіткотримач, 20 – задній підшипник, 21 – якір, 22 – передній підшипник.
Стартер 2,5 і 2,7 кВт: 1 - ущільнювальне ^ольцо, 2 - торцева кришка, 3 - тягове реле, 4 - поворотна пружина, 5 -.сталева кулька, 6 - корпус муфти стартера, 7 - корпус стартера, 8 - обгінна муфта, 9 - паразитна шестерня, 10 - пластинчаста шайба, 11 - стопорна шайба, 12 - фетрове ущільнення, 13 - задній підшипник, 14 - якір, 15 - передній котушка збудження, 17 – щітка, 18 – щіткотримач.
Типи 2,0 кВт та 2,2 кВт
Використовуючи викрутку, відведіть пружину назад і від'єднайте щітку від щіткотримача. Від'єднайте чотири щітки та зніміть щіткотримач.
Тип 2,5 кВт та 2,7 кВт
а) Зніміть два гвинти та торцеву кришку з блоку збудження.
б) Використовуючи викрутку, відведіть пружину назад і від'єднайте щітку від щіткотримача.
Стартер (двигун 1KZ-T): 1 - обмотка збудження, 2 - кільце ущільнювача, 3 - передній підшипник, 4 - якір, 5 - задній підшипник, 6 - щіткотримач, 7 - стяжний болт, 8 - корпус стартера, 9 - провідна шестерня, 10 - "паразитна" шестерня, 11 - підшипник, 12 - муфта в зборі, 13 - кулька, 14 - пружина зворотна, 15 - провід, 16 - тягове реле.
Від'єднайте чотири щітки та зніміть щіткотримач.
5. Зніміть якір із блоку збудження.
Перевірка обмотки якоря
1. Перевірте колектор на обрив ланцюга. Використовуючи омметр, перевірте наявність провідності між ламелями колектора.
Якщо провідності немає, замініть якір.
2. Перевірте, чи немає замикання обмотки якоря "на масу". Використовуючи омметр, перевірте відсутність провідності між колектором та сердечником обмотки якоря.
Якщо провідність є, замініть якір.
Перевірка колектора
1. Очистіть робочі поверхні ламелей колектора, при їх забрудненні та пригоранні зачистіть робочі поверхні наждачним папером або проточіть колектор на токарному верстаті.
2. Встановіть якір на призми та виміряйте биття колектора. Максимальне радіальне биття: 0,05 мм. Якщо радіальне биття перевищує максимально допустиме значення, проточіть колектор на токарному верстаті.
3. Використовуючи штангенциркуль, виміряйте діаметр колектора.
Номінальний діаметр:
- типи 2,0 кВт та 2,2 кВт - 35,0 мм
- типи 2,5 кВт та 2,7 кВт - 36,0 мм
Мінімальний діаметр:
- тип 2,0 кВт та 2,2 кВт - 34,0 мм
- типи 2,5 кВт та 2,7 кВт - 35, 0 мм
4. Перевірте глибину та чистоту прорізів між ламелями, відсутність у них стороннього матеріалу. Стандартна глибина прорізу: 0,7 – 0,9 мм. Мінімальна глибина прорізу: 0,2 мм. Якщо глибина прорізу менша за мінімально допустиме значення, виправте проріз за допомогою ножівочного полотна.