Розбирання стартера 1,4, 2,0 та 2,2 кВт (ЗС-Т)
1. Відкрутіть гвинт, зніміть пружинну шайбу, болт та виведення дроту.
2. Зніміть статор та якір.
а) Відкрутіть гайку, і від'єднайте виведення дроту від виведення тягового реле.
б) Відкрутіть два стяжні болти і вийміть статор разом з якорем.
в) Зніміть кільце ущільнювача зі статора.
Стартер 1,4 та 2,0 кВт
Стартер 2,2 кВт
3. Зніміть корпус стартера, обгінну муфту та шестерню.
а) Відкрутіть два болти.
б) Зніміть такі частини із тягового реле.
(Стартер 1,4 та 2,0 кВт)
- (1) кришку стартера з боку приводу;
- (2) зворотну пружину;
- (3) підшипник;
- (4) проміжну шестірню;
- (5) обгінну муфту у зборі.
(Стартер 2,2 кВт)
- (1) кришку стартера з боку приводу;
- (2) зворотну пружину;
- (3) провідну шестерню;
- (4) підшипник;
- (5) проміжну шестірню;
- (6) обгінну муфту у зборі.
Розбирання та складання стартера 2,2 кВт (ЗС-Т).
1 - корпус стартера (статор),
2 - кільцеве ущільнення,
3 - передній підшипник,
4 - якір,
5 - задній підшипник,
6 - щіткотримач,
7 - обгінна муфта в зборі,
8 - сталева кулька,
9 - зворотна пружина,
10 - тягове реле,
11 - пильовик,
12 - виведення проводки,
13 - підшипник,
14 - проміжна шестерня,
15 - провідна шестерня,
16 – кришка стартера з боку приводу.
Розбирання та складання стартера 1,4 кВт (ЗС-Т).
1 - торцева кришка,
2 - кільце ущільнювача,
3 - щіткотримач,
4 - статор,
5 - передній підшипник,
6 - якір,
7 - задній підшипник,
8 - обгінна муфта у зборі,
9 - сталева кулька,
10 - зворотна пружина,
11 - тягове реле,
12 - пильовик,
13 - виведення дроту,
14 - підшипник,
15 - проміжна шестерня,
16 – корпус стартера.
4. Використовуючи магнітний стрижень, витягніть сталеву кульку з отвору у валу обгінної муфти.
Розбирання та складання стартера 2,0 кВт (ЗС-Т).
1 - тягове реле,
2 - зворотна пружина,
3 - сталева кулька,
4 - обгінна муфта у зборі,
5 - болт,
6 - кришка стартера з боку приводу,
7-, 8 - підшипник,
9 - проміжна шестерня,
10 - провідна шестерня,
11 - виведення дроту,
12 - щіткотримач,
13 - пружина,
14-, 18 - кільце ущільнювача,
19 - корпус у зборі з обмоткою статора,
20-, 21 - підшипник.
5. Зніміть щіткотримач.
а) (Стартер 1,4 та 2,0 кВт) Відкрутіть два гвинти, зніміть два кільцеві ущільнення та торцеву кришку зі статора, а потім зніміть кільцеве ущільнення зі статора.
б) Використовуючи викрутку, відіжміть пружину і від'єднайте щітку від щіткотримача. Від'єднайте чотири щітки та зніміть щіткотримач.
Стартер 1,4 та 2.0 кВт
Стартер 2,2 кВт
6. Вийміть якір зі статора.
Стартер 1,4 та 2,0 кВт.
Стартер 2,2 квт.
Складання стартера 1.4, 2.0 та 2.2 кВт (ЗС-Т)
Примітка: Використовуйте високотемпературне консистентне мастило для обробки підшипників і шестерень під час складання стартера.
1. Встановіть якір у статор.
Нанесіть мастило на підшипники якоря і вставте якір у статор.
2. Встановіть щіткотримач
а) (Стартер 2,0 та 2,2 кВт) Поєднайте виступ щіткотримача з пазом корпусу стартера.
б) Встановіть щіткотримач на якір.
в) За допомогою викрутки відіжміть щіткові пружини. Встановіть чотири щітки.
Примітка: перевірте, чи позитивні висновки проводів не заземлені.
г) (Стартер 1,4 кВт) Встановіть нове кільцеве ущільнення статора.
д) (Стартер 1,4 та 2,0 кВт) Встановіть нове кільцеве ущільнення на гвинт.
е) (Стартер 1.4 та 2,0 кВт) Встановіть кришку колектора і закріпіть її двома гвинтами.
3. Вставте сталеву кульку в отвір валу обгінної муфти.
Нанесіть консистентне мастило на кульку і вставте його в отвір вала.
4. Встановіть кришку стартера з боку приводу, обгінну муфту в зборі та шестерні.
а) Нанесіть мастило на зворотну пружину.
б) Вставте зворотну пружину в отвір тягового реле.
в) Встановіть такі деталі в кришку приводу:
(Стартер 1,4 кВт)
- (1) обгінну муфту в зборі;
- (2) проміжну шестірню;
- (3) підшипник.
(Стартер 2,0 та 2,2 кВт)
- (1) обгінну муфту в зборі;
- (2) проміжну шестірню;
- (3) підшипник;
- (4) провідну шестірню.
г) Встановіть корпус стартера та закріпіть його двома гвинтами.
5. Встановіть якір та статор.
а) Встановіть нове кільце ущільнювача на статор.
Стартер 1,4 кВт
Стартер 2,2 кВт
б) (Стартер 1,4 кВт) Поєднайте виступ на статорі з пазом на тяговому реле.
в) (Стартер 2,2 кВт) Поєднайте виступи щіткотримача з пазами на корпусі тягового реле та встановіть корпус стартера та валик якоря у зборі.
г) (Стартер 2,0 та 2,2 кВт) Поєднайте вибиту мітку (репер) на корпусі стартера з міткою на корпусі тягового реле.
д) (Стартер 2,2 кВт) Встановіть нове кільцеве ущільнення на болт.
е) Встановіть статор та якір та закріпіть їх двома стяжними болтами.
ж) Приєднайте виведення дроту до клеми З і закріпіть його гайкою.
6. Встановіть виведення дроту. Встановіть вивід дроту та закріпіть його за допомогою болта, пружинної шайби та гвинта.