Зміст: Зняття маховика ↓ Зняття заднього сальника…↓ Установка заднього сальника…↓ Установка маховика ↓
Зніміть механічну коробку передач у зборі.
Зніміть кошик зчеплення у зборі.
Зніміть диск зчеплення в зборі.
Зняття маховика
Утримуйте колінчастий вал за допомогою SST 09213-54015.
Мал. 2.385. Зняття маховика
За допомогою торцевого ключа TORX T55 виверніть 8 шпильок та зніміть маховик (мал. 2.385).
Викрутіть 2 болти і зніміть задню кришку.
Зняття заднього сальника колінчастого валу
Ножем проріжте робочу кромку сальника.
Мал. 2.386. Витяг сальника
Вийміть сальник за допомогою викрутки (мал. 2.386).
Примітка. Після зняття сальника перевірити, чи пошкоджений колінчастий вал.
Примітка. При пошкодженні відшліфувати поверхню колінчастого валу наждачним папером 400.
Установка заднього сальника колінчастого валу
Нанесіть на край нового сальника універсальне консистентне мастило.
Примітка. На посадочній поверхні сальника не повинно бути піску, бруду та інших сторонніх частинок.
Мал. 2.387. Встановлення нового сальника
За допомогою оправки SST та молотка запресуйте новий сальник так, щоб його поверхня була заподлицо з краєм кришки заднього сальника (мал. 2.387).
Примітка. Видаліть з колінчастого валу надлишок консистентного мастила.
Встановіть задню кришку.
Момент затягування: 8,4 Нм.
Установка маховика
Утримуйте колінчастий вал за допомогою SST 09213-54015.
Очистіть болти та отвори під болти.
Мал. 2.388. Нанесення фіксуючого мастила
Нанесіть на 2 або 3 нитки різьблення болта фіксатор різьблення (мал. 2.388).
Мал. 2.389. Послідовність затягування болтів кріплення маховика
Головкою Torx T55 у кілька прийомів рівномірно затягніть 8 болтів Torx, діючи у вказаній на малюнку 2.389 послідовності.
Момент затягування: 71 Н·м.
Встановіть ведучий диск зчеплення у зборі.
Встановіть корзину зчеплення у зборі.
Встановіть механічну коробку передач у зборі.