Zostava zadného výstupného hriadeľa.1 - poistný krúžok, 2 - náboj záberu pohonu všetkých kolies, 3 - ložisko predného výstupného hriadeľa, 4 - pastorok vysokého prevodu, 5 - ihlové ložisko, 6 - ihlové ložisko, 7 - zadný výstupný hriadeľ, 8 - tyč vidlice, 9 - vidlica radenia vysoko-nízkeho prevodu, 10 - čap, 11 - spojka hriadeľa vysokého-nízkeho prevodu, 12 - dolný výstupný čap radenia prevodu.
Kontrola a oprava
1. Pred demontážou a po montáži zmerajte axiálne vôle vysokých a nízkych prevodov pomocou spáromeru.
Prípustná medzera - 0,10-0,25 mm
Veľkosti patentných krúžkov:
- značka "11" - 2,30-2,35 mm
- značka "17" - 2,60-2,65 mm
2. Pomocou číselníka zmerajte radiálne vôle vysokých a nízkych prevodov s nainštalovaným ihlovým ložiskom.
Prípustná vôľa - 0,019-0,068 mm
3. Kontrola zadného výstupného hriadeľa (pri zostavovaní jednotky).
a) Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie výstupného hriadeľa.
b) Pomocou mikrometra skontrolujte vonkajší priemer čapov výstupného hriadeľa.
Prijateľné hodnoty:
- Krk "A" - 40,009 mm
- Krk "B" - 40,009 mm
c) Nasaďte výstupný hriadeľ na hranoly.
d) Pomocou úchylkoměru zmerajte hádzanie výstupného hriadeľa.
Hraničné hádzanie —— 0,03 mm
4. Kontrola spojky radenia vysokých a nízkych prevodových stupňov.
a) Pomocou špáromeru zmerajte medzeru medzi spojkou a vidlicou radiacej páky medzi vysokými a nízkymi prevodmi.
Maximálna vôľa - 1,0 mm
b) Nainštalujte spojku na zadný výstupný hriadeľ a skontrolujte hladké otáčanie spojky.
