Ansamblul arborelui de ieșire din spate.1 - inel elastic, 2 - butuc 4WD, 3 - rulment arborelui de ieșire față, 4 - treaptă de viteză înaltă, 5 - rulment cu ace, 6 - rulment cu ace, 7 - arbore de ieșire spate, 8 - tija furcii, 9 - furcă de schimbare sus-jos treapta de viteză, 10 - pini, 11 - ambreiaj treaptă de viteză mare-joasă, 12 - treaptă de viteză joasă, 13 - rulment spate arbore de ieșire.
Verificați și reparați
1. Înainte de dezasamblare și după asamblare, măsurați jocurile axiale ale angrenajelor celei mai înalte și ale celei mai inferioare trepte de viteză cu ajutorul unui calibre.
Spațiul liber admis - 0,10-0,25 mm
Dimensiuni inel de fixare:
- eticheta "11" - 2,30-2,35 mm
- eticheta "17" - 2,60-2,65 mm
2. Folosind un comparator, măsurați jocurile radiale ale angrenajelor superioare și joase cu rulmentul cu ace instalat.
Interval admisibil - 0,019-0,068 mm
3. Verificarea arborelui de ieșire din spate (la asamblarea unui nod).
A) Verificați arborele de ieșire pentru uzură și deteriorare.
b) Folosind un micrometru, verificați diametrele exterioare ale fustelor arborelui de ieșire.
Valori valide:
- Gât "A" - 40.009 mm
- Gât "ÎN" - 40.009 mm
V) Montați arborele de ieșire pe prisme.
G) Folosind un indicator cadran, măsurați curățarea arborelui de ieșire.
Limită curgere —— 0,03 mm
4. Verificarea ambreiajului schimbătorului de viteze înalt-jos.
A) Folosiți un calibrator pentru a măsura jocul dintre ambreiaj și furca de schimbare.
Limită de joc - 1,0 mm
b) Montați ambreiajul pe arborele de ieșire din spate și verificați dacă ambreiajul se rotește fără probleme.