Вузел задняга выходнага вала.1 - стопорное кольца, 2 - ступіца ўключэння поўнага прывада, 3 - пярэдні падшыпнік выходнага вала, 4 - шасцярня вышэйшай перадачы, 5 - ігольчасты падшыпнік, 6 - ігольчасты падшыпнік, 7 - задні выходны вал, 8 - шток відэльцы, 1 - ві муфта пераключэння вышэйшай-ніжэйшай перадач, 12 - шасцярня найнізкай перадачы, 13 - задні падшыпнік выходнага вала.
Праверка і рамонт
1. Перад разборкай і пасля зборкі вымерайце восевыя зазоры шасцерняў вышэйшай і найнізкай перадач з дапамогай маца.
Дапушчальны зазор - 0,10-0,25 мм
Памеры стопорных кольцаў:
- пазнака "11" - 2,30-2,35 мм
- пазнака "17" - 2,60-2,65 мм
2. З дапамогай цыферблатнага індыкатара вымерайце радыяльныя зазоры шасцерняў вышэйшай і найнізкай перадач пры ўсталяваным ігольчастым падшыпніку.
Дапушчальны зазор - 0,019-0,068 мм
3. Праверка задняга выходнага вала (пры зборцы вузла).
а) Праверце выходны вал на знос і пашкоджанне.
б) Выкарыстоўваючы мікраметр, праверце вонкавыя дыяметры шыек выходнага вала.
Дапушчальныя значэнні:
- Шыйка "А" - 40,009 мм
- Шыйка "В" - 40,009 мм
в) Усталюйце выходны вал на прызмы.
г) З дапамогай цыферблатнага індыкатара вымерайце біццё выхаднога вала.
(Тэкст цытуецца з сайта-крыніцы: ToyotaMan.ru)
Лімітавае біццё -- 0,03 мм
4. Праверка муфты пераключэння выс-шый-ніжэйшай перадач.
а) З дапамогай маца вымерайце зазор паміж муфтай і відэльцам пераключэння вышэйшай-ніжэйшай перадач.
Лімітавы зазор - 1,0 мм
б) Усталюеце муфту на задні выходны вал і праверце плыўнасць кручэння муфты.
