Примітка. Рекомендована періодичність: кожні 5000 км. пробігу або 3 місяці.
Періодична заміна олії та масляного фільтра – найважливіша профілактична процедура технічного обслуговування. У процесі експлуатації моторне масло старіє - втрачає експлуатаційні властивості і забруднюється продуктами зношування, що веде до передчасного зношування двигуна.
Заміну масла робіть відразу після поїздки на двигуні, що ще не охолонув, щоб масло швидше витікало разом із забрудненнями.
Зніміть кришку з олійної горловини, розташованої на кришці головки блоку циліндрів.
Підніміть автомобіль на підйомнику або встановіть автомобіль у горизонтальному положенні на оглядову канаву.
Малюнок 2.5. Відвертання пробки зливу моторного масла
Помістіть ємність для збирання олії під зливним отвором і виверніть пробку (малюнок 2.5). Підтримуйте пробку під час відвертання, щоб масло не витекло передчасно. Дочекайтеся зливу моторної олії. При відвертанні пробки та зливі масла дотримуйтесь обережності, оскільки масло має високу температуру.
Візуальним оглядом перевірте стан масла на наявність металевої стружки та інших включень.
Чистим ганчір'ям очистіть пробку зливу олії.
Коли масло повністю стіче, витріть масло навколо зливного отвору і загорніть пробку з новим кільцем ущільнювача.
Перемістіть ємність для збирання олії під масляний фільтр.
На автомобілях до 2001 року доступ до масляного фільтру здійснюється зверху, а на автомобілях з 2001 року – знизу.
Малюнок 2.6. Розташування масляного фільтра на автомобілях випуску до 2001 року
Спеціальним ключем послабте масляний фільтр, потім відверніть його рукою (малюнок 2.6, 2.7). Після відокремлення фільтра від блоку циліндрів відразу ж поверніть його фланцем з різьбленням вгору, щоб виключити злив олії з фільтра.
Малюнок 2.7. Розташування масляного фільтра на автомобілях випуску з 2001 року
Увага! При відвертанні масляного фільтра будьте обережні, тому що випускний колектор має високу температуру.
Чистим ганчір'ям протріть блок циліндрів від масла, що пролився при знятті фільтра, тому що в іншому випадку при роботі двигуна масло вигорятиме і димітиме. Також залишки олії перешкоджатимуть правильній установці та затягуванню нового масляного фільтра.
Переконайтеся, що на привалювальній поверхні блоку циліндрів не залишилися приклеєні фрагменти прокладки фільтра. У цьому випадку видаліть їх скребком.
Змастіть свіжим моторним маслом кільце ущільнювача нового масляного фільтра і загорніть масляний фільтр до контакту прокладки з блоком циліндрів, після чого доверніть фільтр на 3/4 обороту від руки.
Залийте в двигун олію відповідної марки. За кілька хвилин перевірте рівень моторного масла. Якщо він знаходиться біля мітки FULL, закрийте кришку маслоналивної горловини.
Заведіть двигун на одну хвилину для того, щоб моторне масло почало циркулювати двигуном.
Зупиніть двигун і зачекайте кілька хвилин, щоб масло скло в піддон.
Перевірте рівень масла і долийте, якщо потрібно. Перевірте відсутність витоків олії з-під пробки та масляного фільтра, у разі потреби підтягніть їх.
(Першоджерело розташоване на сайті: www.ToyotaMAN.ru)