Белешка. Препоручена учесталост: сваких 5000 км или 3 месеца.
Периодичне промене уља и филтера за уље су најважнији поступак превентивног одржавања. Током рада, моторно уље стари - губи својства перформанси и постаје контаминирано производима хабања, што доводи до превременог хабања мотора.
Замените уље одмах након вожње са још топлим мотором, тако да уље брже истиче заједно са загађивачима.
Уклоните поклопац резервоара за уље који се налази на поклопцу главе цилиндра.
Подигните аутомобил на лифт или га поставите у хоризонтални положај на рову за преглед.
Сл. 2.5. Одвртање чепа за испуштање моторног уља
Ставите посуду за сакупљање уља испод отвора за одвод и уклоните чеп (пиринач. 2.5). Држите утикач док га одвртате како уље не би прерано исцурило. Сачекајте да се моторно уље испразни. Приликом одвртања чепа и испуштања уља будите опрезни, јер уље има високу температуру.
Визуелно проверите стање моторног уља на присуство металних чипова и других укључивања.
Очистите чеп за испуштање уља чистом крпом.
Када се уље потпуно испразни, обришите уље око отвора за испуштање и замените чеп новим О-прстеном.
Померите посуду за сакупљање уља испод филтера за уље.
На возилима до 2001. године филтеру за уље се приступа одозго, а на возилима од 2001. године одоздо.
Сл. 2.6. Локација филтера за уље на аутомобилима произведеним пре 2001.
Отпустите филтер за уље посебним кључем, а затим га одврните руком (пиринач. 2.6, 2.7). Након одвајања филтера од блока цилиндра, одмах га окрените са навојном прирубницом према горе како бисте спречили да уље исцури из филтера.
Сл. 2.7. Локација филтера за уље на возилима произведеним од 2001.
Пажња! Будите пажљиви када отпуштате филтер за уље јер је издувни колектор врућ.
Чистом крпом обришите блок цилиндра од проливеног уља приликом уклањања филтера, иначе ће уље изгорети и димити када мотор ради. Такође, остаци уља ће спречити исправну монтажу и затезање новог филтера за уље.
Уверите се да на спојној површини блока цилиндра не остану залепљени делови заптивке филтера. У том случају их уклоните стругачем.
Подмажите О-прстен новог филтера за уље свежим моторним уљем и затегните филтер за уље док заптивка не дође у контакт са блоком цилиндра, а затим руком затегните филтер 3/4 окрета.
Напуните мотор уљем одговарајуће марке. Проверите ниво моторног уља након неколико минута. Ако је близу ознаке ФУЛЛ, затворите поклопац резервоара за уље.
Пустите мотор да ради један минут како би моторно уље могло да циркулише кроз мотор.
Зауставите мотор и сачекајте неколико минута да уље исцури у корито.
Проверите ниво уља и допуните ако је потребно. Проверите да ли уље цури испод чепа и филтера за уље, затегните их ако је потребно.