Паливна рампа
Зняття
1. Ретельно протріть місце навколо трубок високого тиску та штуцерних з'єднань, щоб не допустити потрапляння пилу та бруду до паливної системи.
2. Злийте рідину із системи охолодження, як описано в главі 1Б.
3. Зніміть інтеркулер (див. параграф 14) та верхні кришки двигуна.
4. Відкрутіть штуцерні гайки та зніміть трубки живлення форсунок із штуцерів форсунок та паливної рампи. Обмотайте липкою стрічкою або заткніть отвори в трубках, форсунках і паливній рампі.
Примітка. Toyota рекомендує при заміні паливної рампи та/або форсунок замінити також і трубки високого тиску, що живлять форсунки.
5. Відкрутіть болт кріплення впускного паливопроводу до корпусу впускного колектора, потім відверніть штуцерні гайки та від'єднайте впускний паливопровід від штуцерів ТНВД та паливної рампи. Заткніть отвори, що утворилися.
Примітка. Toyota рекомендує при заміні ТНВД або паливної рампи замінити також впускний паливопровід (трубку високого тиску).
6. Відкрутіть болти кріплення та від'єднайте вихідний патрубок з лівого боку головки блоку циліндрів. Видаліть стару прокладку.
7. Якщо ви маєте справу з моделлю ранніх випусків, від'єднайте роз'єм проводки від опорного кронштейна проводка датчика тиску палива, якщо він є.
8. Розпустіть хомут та від'єднайте зворотний паливний шланг від паливної рампи.
9. Відкрутіть болти кріплення та відокремте паливну рампу від впускного колектора. На моделях пізніх випусків від'єднайте роз'єм від датчика тиску палива, якщо він є.
Малюнок 9.9 а. Зніміть паливну рампу з впускного колектора.
Малюнок 9.9, б....і від'єднайте роз'єм датчика тиску палива — показано модель пізнього випуску.
Публікацію запозичено з інтернет-сайту toyotaman.ru
Встановлення
10. Процедура встановлення паливної рампи виконується у порядку, зворотному стосовно порядку її зняття. Обов'язково замініть усі прокладки та затягніть болти та гайки кріплення вказаним моментом. В останню чергу заповніть систему охолодження, як описано в главі 1Б.