Паливопроводи (паливні трубки) високого тиску
Зняття
1. Зніміть інтеркулер (див. параграф 14) та верхні кришки двигуна.
2. Відкрутіть гайки кріплення хомутів розведення трубок живлення форсунок і звільніть трубки з розведення, потім відверніть штуцерні гайки та зніміть паливопроводи живлення форсунок зі штуцерів форсунок та паливної рампи. Обмотайте липкою стрічкою або заткніть отвори в трубках, форсунках і паливній рампі (див. малюнок 10.2,а-г).
Малюнок 10.2 а. Відкрутіть гайки кріплення хомутів розведення паливопроводів.
Малюнок 10.2,б....потім відверніть штуцерні гайки...
Малюнок 10.2, ст....від'єднайте паливопроводи від форсунок.
Малюнок 10.2,г. Обмотайте липкою стрічкою або заткніть отвори, щоб запобігти потраплянню всередину пилу і бруду.
Примітка. Toyota рекомендує при заміні паливної рампи та/або форсунок замінити також і трубки високого тиску, що живлять форсунки.
3. Відкрутіть болт кріплення впускного паливопроводу (трубки) до корпусу впускного колектора, потім відверніть штуцерні гайки та від'єднайте трубку від штуцерів ТНВД та паливної рампи (див. рисунок 10.3).
Малюнок 10.3. Від'єднання впускного паливопроводу (трубки) від ТНВД та паливної рампи.
Обмотайте липкою стрічкою або заткніть отвори, що утворилися.
Примітка. Toyota рекомендує при заміні ТНВД або паливної рампи замінити також паливну трубку високого тиску.
Встановлення
4. Установка паливних трубок високого тиску виконується у зворотному, щодо їх зняття, порядку. Не забудьте затягнути штуцерні гайки вказаним моментом. Оскільки торцева головка тут не застосовується, скористайтеся спеціальним адаптером "вороняча лапа" (див. малюнок 10.4), або розрізним ключем накидним.
Малюнок 10.4. Використання адаптера "вороня нога" для затягування штуцерних гайок вказаним моментом.