Паливо подається паливним насосом через паливний фільтр до кожної форсунки під тиском, що встановлюється регулятором тиску палива.
Регулятор тиску палива забезпечує перепад тиску палива між паливним та впускним колекторами. Надлишок палива повертається у паливний бак через трубку повернення.
На гарячому двигуні тиск палива підвищується поліпшення його течії, полегшення повторного запуску стабільності роботи двигуна режимі холостого ходу.
Демпфер призначений для гасіння слабких пульсацій тиску палива, що виникають під час роботи форсунок.
Паливо впорскується у впускний колектор відповідно до сигналів електронного блоку управління.