Каталітичний нейтралізатор
Примітка. У моделях випуску з 2001 року передній каталітичний нейтралізатор убудований у випускний колектор. Процедуру зняття та встановлення випускного колектора описано в главі 2Б.
Загальний опис
1. Каталітичний нейтралізатор - пристрій, що знижує токсичність вихлопу, вбудований у систему випуску. Усі моделі, що розглядаються в цьому Посібнику, обладнані трикомпонентними каталітичними нейтралізаторами. Трикомпонентний нейтралізатор знижує рівень вмісту вуглеводнів (НС) та чадного газу (СО), перетворюючи їх при спалюванні у воду (H₂ O) та вуглекислий газ (CO₂). У тій самій реакції з оксидів азоту (NОX) вилучається кисень, у результаті залишається чистий азот (N).
Перевірка
2. Випробувальне обладнання для каталітичних нейтралізаторів дуже складне і дороге. Якщо є підозра на несправність нейтралізатора, зверніться за допомогою до дилерського автосервісу або відповідним чином обладнану спеціалізовану майстерню.
3. Під час будь-якого підняття автомобіля для його обслуговування або ремонту перевіряйте зовнішній стан нейтралізатора - відсутність пробоїв, прогарів, механічних пошкоджень. Зварні шви/болтові з'єднання з двох кінців нейтралізатора мають бути цілими. Ушкоджений нейтралізатор замінюється новим.
4. Хоча нейтралізатор дуже довговічний, термін служби його не безмежний, він може просто забитися сажею або тріснути від перепаду температур (наприклад, при проїзді калюж). Найпростішим способом перевірки працездатності нейтралізатора є вакуумна діагностика по впускному тракту:
- Приєднайте до впускного колектора вакуумметр (див. розділ 2Г).
- Прогрійте двигун до робочої температури, переведіть важіль селектора АКПП у положення Park або Neutral і затягніть гальмо стоянки.
- Зніміть показання вакуумметра на неодружених оборотах.
- Відкривши дросель, доведіть оберти двигуна майже до максимальних і швидко закрийте дросель.
- Проведіть перевірку ще більше трьох разів, записуючи показання приладу.
- Якщо після четвертої перевірки показання вакуумметра буде нижчим, ніж при холостому ході, значить, у випускній системі є пошкодження (каталізатор забитий сажею або сплющена вихлопна труба).
Зняття та встановлення
5. Перед тим як послабити гайки на шпильках кріплення фланця випускного колектора, полийте їх "рідким ключем" і почекайте заздалегідь призначений для роботи засобу час.
6. Відкрутіть гайки та відокремте каталітичний нейтралізатор від випускної системи (див. малюнок 18.6, а, б).
Малюнок 18.6, а. Деталі каталітичного нейтралізатора у моделях до 2000 року випуску.
Малюнок 18.6, б. Деталі каталітичного нейтралізатора у моделях випуску з 2001 року.
7. Установка каталітичного нейтралізатора проводиться у порядку, зворотному його зняттю.