Система рециркуляції відпрацьованих газів (РОГ) (моделі випуску до 2000 року)
Загальний опис
1. Система РОГ призначена знижувати кількість оксидів азоту (NOX) у складі вихлопних газів, направляючи контрольовану кількість газів, що відпрацювали, через клапан системи назад у впускний колектор, розбавляючи робочу суміш, що знижує температуру в камері згоряння і призводить до зниження токсичності вихлопу.
2. Система РОГ складається з клапана вентиляції картера, вакуумного модулятора, вакуумного перемикаючого клапана та вакуумних шлангів, що з'єднують ці компоненти з корпусом дроселя. Ступінь відкриття клапана вентиляції картера визначається розрідженням, яким керує модуль керування двигуном ЕСМ. Розташування компонентів системи рециркуляції відпрацьованих газів (РОГ) наведено на малюнку 17.1,а.
Зняття та встановлення
Клапан вентиляції картера
3. Зніміть корпус дроселя (див. розділ 4А).
4. Від'єднайте вакуумний шланг від клапана вентиляції картера. Від'єднайте трубку клапана РОГ, відверніть болти кріплення та зніміть клапан вентиляції картера з впускного колектора (див. малюнок 16.4).
Малюнок 16.4. Місцезнаходження клапана рециркуляції відпрацьованих газів (РОГ) (показаний стрілкою).
Перевірте клапан на відсутність заїдання та відкладень нагару. Якщо клапан заїдає або забитий відкладеннями, його треба очистити або замінити.
Попередження. Не занурюйте клапан у розчинник.
5. Установка клапана вентиляції картера проводиться у порядку, зворотному його зняттю; не забудьте, однак, замінити прокладки.
Вакуумний модулятор системи РОГ та його фільтр
6. Ретельно промаркуйте та від'єднайте вакуумні шланги від вакуумного модулятора. Зніміть вакуумний модулятор із кронштейна.
7. Якщо ви збираєтеся встановити старий модулятор назад, зніміть кришку та перевірте фільтри (див. малюнок 16.7, а, б).
Малюнок 16.7, а. Щоб витягти фільтри вакуумного модулятора системи РОГ, зніміть кришку.
Малюнок 16.7, б....вийміть два фільтри і продуйте їх стисненим повітрям; зовнішній фільтр повинен бути покладений шорсткою стороною догори.
Прочистіть їх стисненим повітрям і встановіть кришку. Якщо фільтри не можна вичистити, замініть їх або замініть весь модулятор.
Вакуумний перемикаючий клапан (VSV)
8. Знайдіть вакуумний клапан поблизу випускного колектора (див. рисунок 17.1,а). Від'єднайте роз'єм від клапана. Ретельно промаркуйте та від'єднайте вакуумні шланги, приєднані до клапана.
9. Зніміть вакуумний клапан із кронштейна. Якщо зняти клапан з кронштейна не вдається, відкрутіть болт кріплення кронштейна, зніміть його разом з клапаном з автомобіля і відокремте клапан від кронштейна.
10. Установка вакуумного перемикаючого клапана проводиться у порядку, зворотному його зняттю.