Каталитички неутрализатор
Напомена: Код модела из 2001. године и новијих, предњи катализатор је интегрисан у издувни колектор. Поступак за уклањање и постављање издувног колектора је описан у поглавље 2Б.
Општи опис
1. Катализатор је уређај који смањује токсичност издувних гасова и уграђен је у издувни систем. Сви модели обухваћени овим упутством опремљени су тросмерним каталитичким конверторима. Тростепени катализатор редукује угљоводонике (HC) и угљен-моноксид (CO) претварајући их у воду (H₂O) и угљен-диоксид (CO₂) током сагоревања. Иста реакција уклања кисеоник из азотних оксида (N₂O₃), остављајући чисти азот (N₂).
Провера
2. Опрема за испитивање каталитичких конвертора је веома сложена и скупа. Ако сумњате да је катализатор неисправан, обратите се свом продавцу или одговарајуће опремљеној специјализованој радионици за помоћ.
3. Кад год се возило подиже ради одржавања или поправке, проверите спољашње стање неутрализатора на евентуална оштећења, прегоревања или механичка оштећења. Завари/вијци на оба краја неутрализатора морају бити неоштећени. Оштећени неутрализатор се замењује новим.
4. Иако је катализатор веома издржљив, његов век трајања није неограничен. Може се једноставно зачепити чађом или пуцати због промена температуре (на пример, приликом вожње кроз баре). Најједноставнији начин да се провери рад катализатора је вакуум тест дуж усисног тракта:
- Причврстите вакуум мерач на усисни колектор (видети Поглавље 2Г).
- Загрејте мотор на радну температуру, померите ручицу аутоматског мењача у положај за паркирање или неутрални положај и повуците ручну кочницу.
- Очитајте вакуум мерач у празном ходу.
- Отворите гас, доведите број обртаја мотора скоро до максимума и брзо затворите гас.
- Поновите тест још три пута, бележећи очитавања инструмента.
- Ако је након четврте провере очитавање вакуумметра ниже него у празном ходу, онда постоји оштећење у издувном систему (катализатор је зачепљен чађи или је издувна цев спљоштена).
Уклањање и инсталација
5. Пре него што отпустите навртке на вијцима за монтажу прирубнице издувног колектора, потопите их у течни кључ и сачекајте одређено време да производ делује.
6. Одврните навртке и одвојите катализатор од издувног система (видети слику 18.6, а, б).
Слика 18.6,а. Делови каталитичког конвертора у моделима произведеним пре 2000. године.
Слика 18.6,б. Делови каталитичког конвертора у моделима произведеним од 2001. године.
7. Уградња катализатора се врши обрнутим редоследом од његовог уклањања.