2. Napełnij zbiornik świeżym płynem hamulcowym DOT 4.
Ostrzeżenie. Nie należy ponownie używać płynu, który wyciekł z układu podczas odpowietrzania, ani napełniać układu płynem przechowywanym w otwartym pojemniku.
3. Znajdź zawór odpowietrzający na obudowie siłownika sprzęgła. Zdejmij osłonę przeciwpyłową z króćca zaworu i nałóż na niego kawałek przezroczystego wężyka. Drugi koniec wężyka należy umieścić w przezroczystym pojemniku i wlać do niego płyn hamulcowy do poziomu około pięciu centymetrów, tak aby koniec wężyka był w nim zanurzony.
4. Poproś asystenta o naciśnięcie pedału sprzęgła i przytrzymanie go w tej pozycji. Otwórz zawór wylotowy, aby umożliwić wypłynięcie cieczy przez wąż. Zamknij zawór, gdy ciecz przestanie wypływać. Po zamknięciu zaworu poproś asystenta o zwolnienie pedału.
5. Kontynuuj ten proces, aż ciecz zacznie wypływać z węża jednolitym strumieniem, bez pęcherzyków powietrza. Podczas wykonywania tej czynności należy uważnie kontrolować poziom płynu w zbiorniku cylindra głównego; jeśli ciśnienie spadnie za nisko, do układu zostanie zassane powietrze i konieczne będzie powtórzenie odpowietrzania.
6. Załóż osłonę przeciwpyłową na króciec zaworu. Przed przystąpieniem do dalszych czynności konserwacyjnych należy dokładnie sprawdzić działanie sprzęgła.
(Materiał został przedrukowany z zasobu: ToyotaMan.ru)