Перевірки на автомобілі
1. Котушка запалювання та свічки.
а) Вважайте діагностичні коди.
Примітка: за наявності коду діагностики виконайте відповідні процедури пошуку несправності.
б) Перевірка новоутворення.
Зніміть котушку запалювання.
Викрутіть свічки запалювання.
Встановіть котушки запалювання з під'єднаними гніздами на свічки.
Від'єднайте роз'єм форсунок.
Замкніть масу свічки запалювання.
Прокручуючи двигун стартером, переконайтеся в наявності іскроутворення.
Примітка:
- Перевірте надійність заземлення електрода.
- У разі удару або падіння котушки запалювання замініть її новою.
- Не провертайте двигун стартером більше 2 секунд.
- Загорніть свічки запалювання.
- Встановіть котушку запалювання з комутатором.
Перевірка компонентів
1. Свічки запалювання.
а) Очистіть свічки запалювання.
- Тиск: не більше 588 кПа протягом 20 секунд
б) Переконайтеся у відсутності пошкоджень на різьбленні та ізоляторі. За наявності пошкоджень свічка підлягає заміні.
Рекомендовані свічки запалювання
в) Перевірте зазор між електродами.
Номінальний зазор:
- Серія EJ - 0,8 -0,9 мм
- Серія КЗ - 1,0-1,1 мм
Примітка: у разі невідповідності зазору номінальному значенню відрегулюйте його підгинання бокового електрода.
4. (Серія EJ) Датчик положення колінчастого валу.
Перевірте опір між виводами гнізда.
- Номінальний опір (при 20°С) - 1100 +150 Ом
5. (Серія EJ) Датчик положення розподільчого валу.
Перевірте опір між виводами гнізда.
- Номінальний опір (при 20°С) - 1100 +150 Ом
6. (Серія КЗ) Датчик положення колінчастого валу.
Перевірте опір між виводами гнізда.
- Номінальний опір (при 20°С) - 2150±300 Ом
7. (Серія КЗ) Датчик положення розподільчого валу.
Перевірте опір між виводами гнізда.
- Номінальний опір (при 20°С) - 2150±300 Ом
Зняття та встановлення свічок запалювання (серія EJ).
1 - шланг повітряного фільтра,
2 - кришка котушок запалювання,
3 - котушки запалювання,
4 – свічки запалювання.
Зняття та встановлення свічок запалювання (серія К3).
1 - верхня кришка двигуна
2 - котушка запалювання,
3 – свічка запалювання.