Verificări la mașină
1. Bobina de aprindere și bujii.
a) Citiți codurile de diagnosticare.
Notă: Dacă este prezent un cod de diagnosticare, efectuați procedurile corespunzătoare de depanare.
b) Verificarea neoplasmului.
Scoateți bobina de aprindere.
Scoateți bujiile.
Instalați bobinele de aprindere cu conectorii conectați la bujii.
Deconectați conectorii injectorului.
Scurtcircuitați bujia la masă.
Întoarceți motorul cu demarorul pentru a vă asigura că se produc scântei.
Nota:
- Verificați fiabilitatea împământării electrodului.
- Dacă bobina de aprindere este lovită sau scăpată, înlocuiți-o cu una nouă.
- Nu porniți motorul cu demarorul mai mult de 2 secunde.
- Strângeți bujiile.
- Instalați bobina de aprindere cu comutatorul.
Verificarea componentelor
1. Bujii.
a) Curăţaţi bujiile.
- Presiune: nu mai mult de 588 kPa timp de 20 de secunde
b) Asigurați-vă că nu sunt deteriorate firele și izolatorul. Dacă există vreo deteriorare, bujia trebuie înlocuită.
Bujii recomandate
c) Verificați distanța dintre electrozi.
Distanța nominală:
- Seria EJ - 0,8 -0,9 mm
- Seria KZ - 1,0-1,1 mm
Notă: Dacă distanța nu corespunde valorii nominale, reglați-o prin îndoirea electrodului lateral.
4. Senzor de poziție a arborelui cotit (Seria EJ).
Verificați rezistența dintre bornele conectorului.
- Rezistenta nominala (la 20°C) — 1100+150 Ohm
5. Senzor de poziție a arborelui cu came (Seria EJ).
Verificați rezistența dintre bornele conectorului.
- Rezistenta nominala (la 20°C) — 1100+150 Ohm
6. (Seria KZ) Senzor de poziție arbore cotit.
Verificați rezistența dintre bornele conectorului.
- Rezistenta nominala (la 20°C) - 2150 ±300 Ohm
7. (Seria KZ) Senzor de poziție a arborelui cu came.
Verificați rezistența dintre bornele conectorului.
- Rezistenta nominala (la 20°C) - 2150 ±300 Ohm
Demontarea și montarea bujiilor (seria EJ).
1 - furtun filtru de aer,
2 - capacul bobinei de aprindere,
3 - bobine de aprindere,
4 - bujii.
Demontarea și montarea bujiilor (seria K3).
1 - capacul superior al motorului,
2 - bobina de aprindere,
3 - bujie.