Система за запалване [Toyota Duet M100]

Проверки на автомобила

1. Запалителна бобина и запалителни свещи.

a) Прочетете диагностичните кодове.

Забележка: Ако има диагностичен код, изпълнете подходящите процедури за отстраняване на неизправности.

б) Проверка на неоплазмата.

Отстранете бобината на запалването.

Свалете запалителните свещи.

Монтирайте запалителните бобини с конекторите, свързани към запалителните свещи.

Разкачете конекторите на инжектора.

Скъсете запалителната свещ към маса.

Завъртете двигателя със стартера, за да се уверите, че се образуват искри.

Забележка:

• Проверете надеждността на заземяването на електрода.
• Ако запалителната бобина бъде ударена или изпусната, сменете я с нова.
• Не въртете двигателя със стартера за повече от 2 секунди.
• Затегнете свещите.
• Монтирайте бобината на запалването с комутатора.

Проверка на компонентите

1. Запалителни свещи.

a) Почистете запалителните свещи.

• Налягане: не повече от 588 kPa за 20 секунди

b) Уверете се, че няма повреда на нишките и изолатора. Ако има някаква повреда, свещта трябва да се смени.

Препоръчителни свещи



c) Проверете разстоянието между електродите.



Номинален просвет:

• Серия EJ - 0.8 -0.9 мм
• Серия KZ - 1,0-1,1 мм

Забележка: Ако разстоянието не съответства на номиналната стойност, регулирайте го, като огънете страничния електрод.

4. (Серия EJ) Сензор за положение на коляновия вал.

Проверете съпротивлението между клемите на съединителя.

• Номинално съпротивление (при 20°C) — 1100+150 Ohm

5. (Серия EJ) Сензор за положение на разпределителния вал.

Проверете съпротивлението между клемите на съединителя.

• Номинално съпротивление (при 20°C) — 1100+150 Ohm

6. (серия KZ) Сензор за положение на коляновия вал.



Проверете съпротивлението между клемите на съединителя.

• Номинално съпротивление (при 20°C) - 2150 ±300 Ohm

7. (серия KZ) Сензор за положение на разпределителния вал.

Проверете съпротивлението между клемите на съединителя.

• Номинално съпротивление (при 20°C) - 2150 ±300 Ohm