Układ zapłonowy [Toyota Duet M100]

Kontrole w samochodzie

1. Cewka zapłonowa i świece zapłonowe.

a) Odczytaj kody diagnostyczne.

Uwaga: Jeśli obecny jest kod diagnostyczny, należy wykonać odpowiednie procedury rozwiązywania problemów.

b) Sprawdzenie nowotworu.

Wyjmij cewkę zapłonową.

Wyjmij świece zapłonowe.

Zamontuj cewki zapłonowe za pomocą złączy podłączonych do świec zapłonowych.

Odłącz złącza wtryskiwaczy.

Zewrzyj świecę zapłonową z masą.

Obróć silnik rozrusznikiem, aby upewnić się, że powstają iskry.

Notatka:

• Sprawdź niezawodność uziemienia elektrody.
• Jeśli cewka zapłonowa zostanie uderzona lub upuszczona, należy ją wymienić na nową.
• Nie uruchamiaj silnika rozrusznikiem dłużej niż 2 sekundy.
• Dokręć świece zapłonowe.
• Zamontuj cewkę zapłonową z komutatorem.

Sprawdzanie komponentów

1. Świece zapłonowe.

a) Wyczyść świece zapłonowe.

• Ciśnienie: nie większe niż 588 kPa przez 20 sekund

b) Sprawdź, czy nie doszło do uszkodzenia gwintów i izolatora. Jeśli świeca zapłonowa jest uszkodzona, należy ją wymienić.

Zalecane świece zapłonowe



c) Sprawdź odstęp między elektrodami.



Luz nominalny:

• Seria EJ - 0,8 -0,9 mm
• Seria KZ - 1,0-1,1 mm

Uwaga: Jeżeli szczelina nie odpowiada wartości nominalnej, należy ją wyregulować poprzez wygięcie elektrody bocznej.

4. (Seria EJ) Czujnik położenia wału korbowego.

Sprawdź rezystancję pomiędzy zaciskami złącza.

• Rezystancja nominalna (w temp. 20°C) — 1100+150 Ohm

5. (Seria EJ) Czujnik położenia wałka rozrządu.

Sprawdź rezystancję pomiędzy zaciskami złącza.

• Rezystancja nominalna (w temp. 20°C) — 1100+150 Ohm

6. (Seria KZ) Czujnik położenia wału korbowego.



Sprawdź rezystancję pomiędzy zaciskami złącza.

• Rezystancja nominalna (przy 20°C) - 2150 ±300 Ohm

7. (Seria KZ) Czujnik położenia wałka rozrządu.

Sprawdź rezystancję pomiędzy zaciskami złącza.

• Rezystancja nominalna (przy 20°C) - 2150 ±300 Ohm