Зчеплення — зняття та встановлення [Toyota Duet M100]

Зняття

При знятті зверніть увагу на такі операції:

1. Зніміть КПП.

2. Зніміть кришку та диск зчеплення.

а) Нанесіть мітки на кожух зчеплення та маховик.

б) Відвертайте кожен болт на один оборот, щоб забезпечити рівномірне звільнення пружини від попереднього натягу.



в) Викрутіть всі болти і зніміть кожух зчеплення і диск зчеплення з маховика двигуна.



3. Зніміть вилку вимкнення зчеплення та вичавний підшипник.

а) Зніміть скоба та витягніть вичавний підшипник.

б) Зніміть вилку вимкнення зчеплення.

Встановлення

Примітка: установку виконуйте у порядку зворотного зняття.

1. За допомогою центруючої оправки встановіть диск зчеплення.

Примітка: не переплутайте напрямок встановлення диска.

2. Встановіть кожух зчеплення.

а) Поєднайте раніше нанесені настановні мітки на кожусі та маховику.

б) Затягніть болти кріплення у вказаному на малюнку порядку.

• Момент затяжки - 19 Нм

Примітка:

• Затягуйте болти у кілька етапів.
• Злегка переміщуючи центруючу оправку, переконайтеся, що диск займає центральне положення.

3. Перевірте взаємне розташування пелюсток діафрагмової пружини.

• Максимальне відхилення від площини – 0,7 мм

Якщо відхилення перевищує допустиме значення, за допомогою спецінструменту відрегулюйте взаємне розташування кінців пелюсток пружини.

Перевірка

1. Використовуючи штангенциркуль, виміряйте глибину розташування заклепок від поверхонь накладок.

• Мінімальна глибина - 0,3 мм

Якщо глибина менша за допустиму або знос диска нерівномірний, замініть диск зчеплення.

2. Обертаючи підшипник руками, прикладайте до нього зусилля в осьовому напрямку. Замініть підшипник, якщо він заїдає або провертається важко.

Примітка: Вижимний підшипник заповнений мастилом на весь термін служби і не потребує чищення та мастила.

3. Використовуючи стрілочний індикатор, перевірте биття маховика.

• Максимально допустиме биття – 0,1 мм

Якщо виміряне биття перевищує максимально допустиме значення, замініть маховик.